Куйбышев-запасная столица

В декабре 1941 года на улице Степана Разина, 48 начало работать эвакуированное из Москвы медучреждение особого назначения.

Местом приписки Государственного авиационного завода №1 была Москва. До начала Великой Отечественной войны здесь освоили выпуск самолетов И-1, И-2, И-3, И-15, И-153 «Чайка», Р-1, Р-5, МиГ-3.

Самарцы продолжают хранить в семейных архивах письма времен Великой Отечественной войны.

В годы войны на электромеханический завод были эвакуированы Подольский завод им. Серго Орджоникидзе, Ижорский завод из-под Ленинграда, Таганрогский и Сталинградский заводы. В поселке Мехзавод Красноглинского района производили бронекорпуса для легендарных штурмовиков Ил-2. Фашисты прозвали этот самолет «черной смертью». Среди сотрудников предприятия немало тех, кто ковал победу как в тылу, так и на фронте. Истории об этих людях бережно собирает директор заводского музея Петр Моисеенко.

Вот уже семь десятилетий минуло после Великой Отечественной, а она продолжает напоминать о себе все новыми и новыми пронзительными документами. 

В Самарской публичной библиотеке состоялась встреча «Культурная элита запасной столицы», посвященная 75-летию со дня фактического присвоения городу Куйбышеву статуса запасной столицы СССР. 

Два дня назад в Самаре состоялась презентация книги «Куйбышев — запасная столица» о вкладе Куйбышевской области в Великую Победу

Самарскому предприятию ПАО «Кузнецов» вручен почетный памятный знак «Куйбышев — запасная столица». Так отмечен огромный вклад заводчан в победу в Великой Отечественной войне. 

 Ветераны выступили с предложением создать в Самаре музей, посвященный подвигу тружеников тыла