В Самаре началась реконструкция Московского шоссе
Фронт работ на главной транспортной артерии областного центра — более 9 км. На реализацию грандиозного для региона проекта уйдет два года и будет направлено около 9 млрд рублей. Финансирование будет идти из федерального и областного бюджетов. Проект масштабного обновления магистрали реализуется по заказу правительства Самарской области и под личным контролем губернатора Николая Меркушкина.
— В первую очередь работы будут выполняться на кольцевых и развязках, как наиболее сложные, — пояснил в минувший четверг заместитель министра транспорта Самарской области Александр Ликомаскин. — Затем будут организованы дороги-дублеры.
На участке Московского шоссе от проспекта Кирова до АЗС №115 работы уже начались. Сейчас идет подготовка площадки: происходит демонтаж конструкций и перенос коммуникаций.
О необходимости расширить трассу самарцы говорят давно, поэтому появление на шоссе дорожной техники, барьерных ограждений на разделительной полосе и неизбежные пробки автомобилисты и пассажиры встретили с пониманием.
Успокаивает то, что ограничение движения несет минимальные неудобства: работы будут вестись при любой погоде, днем и ночью.
На пересечении Московского и Ракитовского шоссе, где в будущем появится развязка тоннельного типа, сейчас снимается верхний слой дорожного покрытия. Асфальтовая крошка сразу же отправляется в кузов грузовика -этот материал дорогам губернии еще пригодится. Рядом, на грунтовой полосе, трудятся дорожные бригады. Дорожникам, коммунальщикам и связистам необходимо переустроить инженерные сети, возвести сооружения и реконструировать дорогу.
— Надо отсыпать землю, положить ливневую канализацию, перенести бытовую канализацию. Укладка асфальта зимой, конечно, проводиться не будет. Зато мы можем работать с бетоном, технология будет соблюдена. В путепровод будет нырять шесть полос автодороги, — отметил руководитель ООО «Самаратрансстрой» Сергей Сурков.
По его словам, компания планирует сначала реконструировать правую часть автодороги на выезд из города, а потом присту-
пить к левой, что позволит автомобильному транспорту передвигаться на период реконструкции с меньшими неудобствами.
Результатом реконструкции станет то, чего столица губернии ждала долгие годы: десять полос для движения с выделенным направлением для общественного транспорта, велосипедные и пешеходные дорожки, тротуары для маломобильных граждан, «островки» для парковки машин.
Что касается строительства второго путепровода тоннельного типа, который запланирован на пересечении Московского шоссе и проспекта Кирова, работы на этом участке начнутся после демонтажа самолета-штурмовика Ил-2.
— Штурмовик будет отправлен на площадку завода «Авиакор», который его в свое время изготовил и реставрировал, — сообщил Александр Ликомаскин.
СПРАВКА "СГ":
Контракт на выполнение строительно-монтажных работ по реконструкции Московского шоссе заключен с ООО «Самаратрансстрой». Общая стоимость реконструкции — 8,7 млрд рублей. Длина участка — 9,181 км.
