С бумагой в стране напряженка

Самарцы лишились социальных «сезонок» из-за отсутствия бланков.

Несерьезная проблема привела к серьезным последствиям.

В АПРЕЛЕ некоторые самарцы столкнулись с неприятной ситуа­цией: не всем им, имеющим право льготного проезда в общественном транспорте, почтальоны доставили в срок единые социальные проезд­ные. «Безбилетные» граждане, по­нятно, возмутились и принялись ходить по инстанциям, чтобы вы­яснить, куда подевались заветные «сезонки». Да вот только инстан­ции, как это часто бывает, выбра­ли не те…

Как пояснил руководитель департамента социальной под­держки и защиты населения Петр Сучков, этот вопрос следовало бы адресовать в областное министер­ство транспорта и автомобиль­ных дорог. Оказывается, пробле­ма с едиными социальными про­ездными — именно оттуда. Причем о каком-либо изменении законов речь не идет. Все намного проще. На почте элементарно… не хватило бланков проездных. И как бы не­лепо это ни звучало, люди постра­дали из-за дефицита бумаги.

Получив массу неожиданных обращений, департамент социаль­ной поддержки и защиты населе­ния решил узнать, с чего это вдруг истощились запасы требуемых формуляров в отделениях связи.

«Насколько нам удалось выяс­нить, произошла смена поставщи­ка, который по заказу министер­ства транспорта и автомобильных дорог изготавливает бланки ЕСПБ, — объяснил Петр Сучков. — В свя­зи с этим обстоятельством случил­ся сбой, заказ выполнили только частично. По данным Самарского почтамта, бланки вроде бы обеща­ют предоставить после 15 апреля. Естественно, что жители в этой си­туации задумались, как им лучше поступить. Сегодня единственная альтернатива ЕСПБ — cоциальная карта жителя Самарской области с транспортным приложением, ко­торую многие захотели получить. Но проблема заключается в том, что министерство здравоохране­ния и социального развития пере­дало нам недостаточно оборудова­ния, чтобы сразу обеспечить кар­тами всех желающих. Средства на него выделены, но требуется вре­мя, чтобы обеспечить закупку. Термопринтеры, которые нужны для изготовления транспортных карт, в России не производят».

По словам Петра Сучкова, ад­министрация Самары пришла к выводу, что людям нужно как мож­но быстрее предоставить альтер­нативу. По крайней мере, гражда­не должны иметь возможность по желанию пользоваться и ЕСПБ, и социальной картой. Так что со­вместно с департаментом транс­порта было принято решение о по­иске собственных источников фи­нансирования для изготовления карт. И таковые удалось найти. Даже определен подрядчик, кото­рый уже начал поставлять необхо­димое компьютерное оборудова­ние. Что касается термопринтеров, то предполагается, что эта техни­ка поступит из-за границы к кон­цу мая.

«Мы рассчитываем, что с ию­ня в каждом районе человеку мож­но будет сразу выдать социальную карту, — сказал Петр Сучков. — Се­годня у нас имеется только один термопринтер, который находит­ся в Промышленном районе. По­этому граждане, проживающие в других районах, вынуждены при­ходить к нам дважды. Сначала на человека оформляются докумен­ты. Потом специалисты передают эти данные в Промышленный рай­он. Затем забирают готовую кар­ту, и за ней надо прийти. Это, раз­умеется, крайне неудобно. Конеч­но, такой острой ситуации не воз­никло бы, если бы бланки единых социальных проездных билетов на почтамте появились вовремя и в нужном количестве».