Внимание: пуск!

«СГ» отправилась в заводские цеха и на испытательную площадку

Для самарского предприятия Объединенной двигателестроительной корпорации ПАО «Кузнецов» День космонавтики — профессиональный праздник. Именно здесь изготавливаются и испытываются серийные ракетные двигатели РД-107А/РД-108А для первой и второй ступеней пилотируемых ракет-носителей типа «Союз» и грузовых «Прогрессов». Без первых вариаций этих двигателей не было бы и исторического полета Юрия Гагарина.

«Гагарин благодарил нас за труд»

На входе в цех окончательной сборки ракетных двигателей — портрет Юрия Гагарина и памятная доска: «Здесь в июне 1963 года на митинге, посвященном полету и возвращению на Землю космического корабля «Восток», выступал первый в мире космонавт Юрий Гагарин». Ветераны подсказывают: первый космонавт планеты благодарил нас за труд вот с этой площадки.
Электромонтажницы ведут сборку электрооборудования. Работа исключительно ручная, кропотливая и предельно точная, до миллиметра. А на втором этаже — стапель окончательной сборки двигателей. Эта площадка — со сверхстрогим допуском, только для специалистов.

Внизу выстроилась в «исторический» ряд космическая продукция предприятия: РД-107, НК-33, НК-39, «Русь-М»…

— Вся пилотируемая космонавтика страны сейчас использует наши двигатели. А в общем объеме, не только для пилотируемых полетов, наши составляют 80 процентов, -вводит в курс дела директор производства Игорь Фирман. — Сейчас надежность изделий значительно возросла. Возросли за последние годы и объемы производства на нашем предприятии. Госзаказ на два года вперед уже есть точно.

«Три девятки»

Чтобы собрать один ракетный двигатель, требуется около 9-10 месяцев. На заводе сосредоточен весь цикл от изготовления и сборки узлов до испытаний готовых изделий. По надежности самарские двигатели — одни из лучших в мире, это давно подтверждено. Коэффициент надежности — так называемые «три девятки»: только один отказ на тысячу пусков.
Наблюдаем за сборкой турбона-сосных агрегатов — одной из составляющих готовой продукции — вместе с начальником цеха Степаном Мухортовым. Он подчеркивает:

— Сборка идет под постоянным контролем, с доскональными проверками на всех этапах. Над изделием работаем почти год, а при запуске космического корабля двигатель первой ступени живет, по сути, несколько секунд. Обидно ли нам осознавать, что сгорают колоссальные труды? Но это, наверное, как при рождении ребенка: он появляется на свет за минуту, а радует потом всю жизнь.

40 секунд космического огня

На испытательном комплексе предприятия — площадке в поселке Винтай — все готово к испытанию очередного готового ракетного двигателя. Нас встречает Василий Бублик — участник множества испытательных пусков, в том числе двух самых первых на этом полигоне, 31 августа и 1 сентября 1961 года. Ветеран вспоминает: три пульта, три оператора, один из которых — он. 31 августа сработало аварийное отключение, а 1 сентября в четыре часа утра прогремело «Ура!» в честь первых полностью успешных испытаний.

— Какие эмоции тогда переполняли? Гордость и радость, — рассказывает Василий Яковлевич. -Три года мы к этому шли, с 1958 года, когда здесь начал строиться испытательный комплекс. Тот первый пуск запомнился на всю жизнь, хотя после него их были десятки и сотни. Тогда мы две недели не выходили с площадки. И не зря трудились, нашими двигателями страна гордится много лет.

Двигатель испытывается один раз. Есть даже минимальные замечания — все, изделие на ракету-носитель уже установлено не будет.

Занимаем позиции на смотровой площадке перед лесным оврагом, над которым возвышается махина испытательного стенда №1. Объявлена 10-минутная готовность: завершается заправка баков жидким кислородом, направлена струя воды для охлаждения. Минутная готовность. Звучат три сирены, и — грохот, вырывающиеся струи огня и дыма, мощь… Невероятная, завораживающая картина продолжительностью в 40 секунд. В это время датчики записывают температуру, давление, вибрацию, пульсацию, расходы компонентов. Через полчаса экспресс-анализ вынесет вердикт, готов ли этот двигатель к установке на ракету-носитель и запуску в космос.

— Испытания увидела впервые, — делится впечатлениями техник-конструктор РКЦ «Прогресс» Ольга Шаталова. — Будто на космодроме побывала. Теперь мы можем представить грандиозность запусков космических кораблей. Одно дело, когда мы на своем заводе причастны к созданию ракет-носителей, и совсем другое, когда видишь нашу большую самарскую работу в деле.

Читай, где удобно