Сергей Рубаков — о нововведениях в строительной сфере
В минувший четверг гостем пресс-центра «Самарской газеты» стал руководитель департамента градостроительства Самары Сергей Рубаков. Он рассказал о системной работе по решению проблем обманутых дольщиков, о планах строительства жилья на 2016 год и многом другом. Подробный материал об этой встрече будет размещен в одном из ближайших номеров «СГ». А пока -некоторые моменты беседы, которые будут интересны и читателям, и профессиональному сообществу строителей.
Руководитель департамента сообщил, что планируется внести изменения в «Правила застройки и землепользования Самары».
Нововведения касаются количества парковочных мест, которые застройщики обязаны предусмотреть при реализации проектов жилищного строительства. По словам Рубакова, норматив будет увеличен до 1,5 машиноместа на каж-
дую построенную квартиру. При этом жестко не регламентировано, какого именно типа должны быть парковки. Девелоперы вольны на свой выбор заниматься устройством обычных — плоскостных — стоянок или строить закрытые, подземные паркинги. Планируется, что обновленный норматив начнет действовать не позднее июля текущего года.
Сергей Рубаков также напомнил, что в прошлом году властям Самары удалось договориться о том, что коммерсанты возьмут на себя часть затрат по серьезному дорожному проекту. Компания «Трансгруз», которая ведет активное строительство жилья в Постниковом овраге (Октябрьский район), заявила о готовности выделить средства на разработку документов, необходимых для продолжения ул. Мичурина — от Революционной до Врубеля. Договоренность была достигнута во время встречи главы Самары Олега Фурсова с представителями строительных компаний, ведущих бизнес на территории областной столицы. Это первый пример подобного сотрудничества коммерсантов и городских властей.
Разработкой документации по заказу «Трансгруза» занимается специализированная компания «Волгатрансстройпроект». Муниципалитет рассчитывает, что готовая документация, уже прошедшая экспертизу, будет передана в мае-июне. Рубаков уточнил, что при составлении планов дорожных работ на текущий год затраты непосредственно на строительство в бюджете не учитывались. Поэтому проект — конечно, при наличии финансирования — может быть реализован не ранее 2017-го. Руководитель департамента добавил, что практику подобного сотрудничества планируется расширять.
