Губернатор Николай Меркушкин приобрел для своей семьи хэтчбек Lada Xray. Глава региона сделал заявку на автомобиль 15 декабря, когда компактный городской внедорожник запустили в производство. А в четверг губернатор оформил покупку в самарском автоцентре, где его ждал белый Xray в максимальной комплектации.
— Машина очень хорошая, ничем не уступает иномаркам, -сказал Николай Меркушкин. — Я знаю, что прямой выход с конвейера моделей Lada Xray также находится на европейском уровне. 94% автомобилей собраны согласно всем стандартам и уходят напрямую к дилерам. Только 6% отправляются на доработку.
Губернатор не сомневается, что автомобили АвтоВАЗа способны конкурировать с западными аналогами. Он привел следующую статистику: из-за кризиса в январе автомобильный рынок в целом «просел» на 29%, но при этом спад продаж отечественных автомобилей составил всего 11%.
— У нас очень много заказов на Xray, мы уверены в своем продукте, — рассказал Николаю Меркушкину директор проекта Олег Груненков. — Спрос на Lada Vesta тоже больше, чем мы можем произвести. В феврале уже продано более тысячи автомобилей этой модели. Думаем, что показатель вырастет до полутора тысяч, возможно, даже больше.
Губернатор спросил о степени локализации производства Xray, пояснив, что оппоненты утверждают о превращении завода в сборочный цех.
Олег Груненков заверил, что на заводе ведется полный цикл производства.
— Штамповка, сварка, пластик, окраска, сборка — всё это делается на ВАЗе. Очень много электроники, впервые использованной на новых моделях автомобилей. Специалисты, которые работали над автомобилем Xray, очень им гордятся и считают его своим личным достижением, -отметил он.
Николай Меркушкин напомнил об инициативе пересадить госслужащих на отечественные автомобили. Некоторые руководители уже последовали этому призыву. Например, глава Самары Олег Фурсов ездит на служебном Lada Largus. В этом году областные власти намерены провести в течение шести месяцев два-три аукциона по продаже старых иномарок, а затем купить несколько Xray и Vesta.
