Ново-Садовую откроют к центру

В августе маршруты дорожного движения начнут готовить к запуску станции метро «Алабинская»

В Самаре идёт активное обсуждение изменений в организации дорожного движения по причине фактически возвращения в эксплуатацию части дорог, закрытых на ремонт и реконструкцию. Так, в четверг в городской администрации представители ГИБДД, профильных департаментов и общественности оценили эффективность предложений, которые должны сделать передвижение по городу как минимум более удобным. В приоритете — общественный транспорт, безопасность пешеходов и «умные развязки» для автолюбителей.

Курс на эффективность

В первую очередь была рассмотрена перспектива более эффективного использования улицы Ново-Садовой. Как пояснил заместитель руководителя городского департамента транспорта Александр Самсонов, сейчас министерством транспорта Самарской области обсуждается вопрос запуска в эксплуатацию по временной схеме станции метро «Алабинская» и, как следствие, частичного открытия улицы Ново-Садовой от Осипенко до Полевой. Напомним: движение было перекрыто несколько лет назад как раз в связи со строительством станции метро.

В конце года, после открытия «Алабинской», на этом участке предполагается сделать одностороннее двухполосное движение в направлении центра города. Расчеты специалистов говорят, что открытие данного участка даже в одну сторону значительно изменит интенсивность и структуру транспортного потока.

— Улица Ново-Садовая, даже в условиях усеченного ввода в эксплуатацию, станет наиболее востребованной магистралью, а вот интенсивность потока, следующего по проспекту Ленина и по Северо-Восточной магистрали, значительно снизится, — уверен Самсонов. — По предварительным прогнозам, на вновь открытый отрезок дороги может быть перенаправлено от 12 до 28 тысяч автомобилей в сутки, что значительно улучшит дорожную ситуацию. Кроме того, разгрузится трафик по улице Полевой. Здесь намечается снижение интенсивности движения от 8 до 12 тыс. автомобилей в сутки, что тоже немаловажно.

Вернуть прежние маршруты

Александр Самсонов добавил, что открытие улицы Ново-Садовой позволит скорректировать движение автобусов, а именно вернуть на улицу транспорт, следующий сегодня через проспект Ленина и улицу Полевую. Таких маршрутов 14: пять муниципальных и девять коммерческих.

Глава Самары Дмитрий Азаров подчеркнул: все изменения должны быть сориентированы прежде всего на приоритет общественных перевозок, безопасность пешеходов.

— Город должен быть для людей, для пешеходов, поэтому в первую очередь необходимо обеспечить именно общественные перевозки, — подчеркнул мэр. -Мы должны создавать предпосылки, чтобы люди пересаживались на общественный транспорт. За ним — будущее.

В целом, решение по частичному открытию улицы Ново-Садовой не вызвало у присутствующих возражений.

— Предложение достаточно ясное и простое. Суть следующая: открываем улицу в одностороннем движении в сторону центра города. Полагаю, его следует принять, — подытожил Дмитрий Азаров.

Первомайская вновь станет односторонней

Рассматривая варианты организации дорожного движения с открытием улицы Ново-Садовой, городской профильный департамент проработал и возможность введения одностороннего движения по улице Первомайской — от проспекта Ленина до улицы Молодогвардейской. Таким образом, возвращается режим, действующий до начала строительства станции метро «Алабинская». До 2009 года движение на этом отрезке было односторонним.

В качестве альтернативного пути из центральной части Самары специалисты предлагают использовать улицу Чкалова, на которой уже организовано одностороннее движение — от улицы Галактионовской до улицы Буянова. По мнению специалистов, это позволяет обеспечить бесконфликтные левые повороты на улицы Самарскую, Садовую, Ленинскую (с последующим выходом на проспект Ленина), Арцыбушевскую, а также выход к улице Мичурина.

Парковать нельзя

Одним из предложений департамента транспорта, высказанных на заседании, стал полный запрет парковки на улице Полевой, на которой сегодня ограничение введено частично. Однако, по мнению Дмитрия Азарова, предложенное решение преждевременное. Он особенно обратил внимание на размещение крупнейшего учреждения здравоохранения — больницы им. Пирогова на ул. Полевой.

— Ежедневно в больницу приезжают сотни людей — пациенты и посетители, и возможность поставить машину вблизи учреждения важно сохранить.

Глава Самары поручил проанализировать, как изменится заполняемость прилегающих улиц в связи с озвученным запретом, и изучить возможности для организации парковок в этой части города.

Также на прошедшем заседании рабочая группа приняла решение о разрешении левого поворота с улицы Чкалова на улицу Коммунистическую. Это позволит уменьшить интенсивность транспортного потока по улице Мичурина и разгрузить перекрестки улиц: Мичурина — Полевая, Мичурина — Клиническая, Московское шоссе — Киевская. Планируется, что принятые изменения вступят в силу уже в середине августа, после завершения ремонта улицы Коммунистической.

В скором времени экспертная рабочая группа соберется вновь, чтобы более детально обсудить предстоящие перемены.

КОММЕНТАРИИ

Дмитрий Азаров
ГЛАВА САМАРЫ:
• Наш приоритет — это общественные перевозки, безопасность пешеходов и грамотная организация дорожного движения. Городской департамент транспорта подготовил ряд предложений, но подчеркну: это только начало. В Самаре сейчас более 460 тысяч автомобилей. Мы понимаем, что существующая транспортная инфраструктура с таким количеством не справится. Нужны кардинальные меры. Но помимо строительства магистралей-поперечников, реконструкции дорог и развязок, мы в первую очередь должны реализовать меры по эффективной организации дорожного движения. Они не такие затратные, но грамотно продуманные могут заметно улучшить ситуацию на дорогах.

Александр Самсонов,
ЗАМЕСТИТЕЛЬ РУКОВОДИТЕЛЯ ДЕПАРТАМЕНТА ТРАНСПОРТА САМАРЫ:
• Предложение открыть улицу Ново-Садовую в одностороннем двухполосном режиме сформировано с учетом анализа нынешней ситуации, опыта предыдущих лет и предложений граждан. К тому же нами было применено транспортное моделирование. Все это позволило сделать определенные прогнозы. Изменение должно значительно снизить интенсивность транспортного потока по проспекту Ленина и Северо-Восточной магистрали, обеспечить некоторую разгрузку трафика и по улице Полевой.

Аркадий Лазарев,
РУКОВОДИТЕЛЬ ОБЩЕСТВЕННОГО ДВИЖЕНИЯ «ДОРОГА 63.РФ», ЧЛЕН ОБЩЕСТВЕННОГО СОВЕТА
ПРИ ДЕПАРТАМЕНТЕ БЛАГОУСТРОЙСТВА И ЭКОЛОГИИ САМАРЫ:
• Открытие участка по улице Ново-Садовой от Осипенко до Полевой — хорошее решение, новая возможность проезда — это всегда плюс. Не секрет, что движение в этом районе часто бывает перегруженным. Надеюсь, что действия, которые городские власти собираются предпринять на городских дорогах, позволят разгрузить транспортный поток и уменьшить время стояния людей в «пробках».

Читай, где удобно