В ходе визита Владимир Путин посетил АвтоВАЗ. В цехе глава правительства пообщался с рабочими и открыл линию В0, запустив в производство новую модель автомобиля — универсал LADA Largus. После того как машина с номером 000001 съехала с конвейера, Путин расписался на ее капоте.
— АвтоВАЗ демонстрирует хорошие показатели в работе, ометил Путин, поздравляя коллектив завода с запуском новой модели. — В прошлом году вы продали более 600 тысяч автомобилей. Вообще вся наша автомобильная промышленность в прошлом году вышла не только на докризисный уровень — она превысила докризисный уровень продаж. По объему продаж Россия уверенно занимает второе место в Европе и четвертое место в мире. Существенный вклад в развитие российской автомобильной промышленности вносит, безусловно, и АвтоВАЗ.
На АвтоВАЗе Владимир Путин провел совещание, главной темой которого стало развитие автомобильной отрасли в условиях вступления России в ВТО. В совещании приняли участие заместитель председателя правительства Игорь Сечин, министр экономического развития Эльвира Набиуллина, министр финансов Антон Силуанов, губернатор Самарской области Владимир Артяков, главы других регионов, руководители автомобильных предприятий страны. На встрече говорили о развитии отечественной автомобильной отрасли, мерах по ее поддержке. «Мы должны сделать все, чтобы отечественная автомобильная промышленность устойчиво развивалась, обеспечивала потребности внутреннего рынка и укрепила экспортный потенциал, создавала новые рабочие места и заказы для других отраслей и, конечно, сохранила свою конкурентоспособность», — подчеркнул Путин.
Говоря о вступлении России в ВТО, премьер-министр заявил: федеральные власти не оставят без внимания российских автопроизводителей. Так, снижение таможенных пошлин на ввозимые автомобили будет растянуто на несколько лет. Директор по программам «Гринпис России» Иван Блоков предложил премьер-министру ввести для производителей автомобилей либо их импортеров своего рода утилизационный залог.
«Теоретически это вообще решение для всей мусорной проблемы», — объяснил он. «Это предложение вполне цивилизованное. Не вижу никаких препятствий для введения такого сбора в России. Он должен распространяться и на импортную технику, и на российских производителей. Что касается последних, то мы посмотрим, как сформулировать меры поддержки по этому направлению», — ответил Путин.
Также премьер-министр провел рабочую встречу с Владимиром Артяковым, в ходе которой было обсуждено социально-экономическое развитие региона. «Сегодня в Самарской области наблюдается устойчивый рост промышленного производства, рост в машиностроительном секторе и сельском хозяйстве,- рассказал Владимир Артяков. — В прошлом году мы успешно преодолели последствия засухи 2009 — 2010 годов. Также отмечу рост урожая зерновых в прошлом году. Кроме того, федеральным минсельхозом признан успешным эксперимент по предоставлению племенного поголовья скота частным подворьям. Если говорить о социальном развитии, то наблюдается рост личных доходов населения. В прошлом году он составил 16%». Премьер-министр интересовался средним уровнем зарплаты в регионе, ходом модернизации здравоохранения, объемами жилищного строительства.
После завершения встречи Владимир Путин отправился в Москву.
Линия ВО — первый совместный проект АвтоВАЗа и альянса Renault-Nissan. В создание производства вложили 400 млн евро. На в0 будут делать пять моделей автомобилей трех брендов: LADA, Renault и Nissan — до 350 тысяч машин в год. LADA Largus запустили в серию первой. сегодня уже полностью готов сборочный конвейер и цех сварки. Окраску до введения в строй основного цеха будут проводить в корпусе LADA Kalina. Для этого роботизированную линию модернизировали. Продавать машину новой модели начнут в июле этого года после необходимых испытаний. АвтоВАЗ будет производить семи- и пятиместный LADA Largus и двухместный «фургон». Планируется ежегодно выпускать 70 тысяч автомобилей LADA Largus для рынка России и стран сНГ (в 2012 году — 27 тысяч).
Политика
Политика
Финансы
