Ямочный ремонт начнется на самых оживленных улицах
Обильные осадки, резкие перепады температур, на которые богата эта зима, приводят к разрушению дорожного полотна на ряде самарских улиц, которые длительное время не ремонтировались. Пока дефекты исправляют с помощью холодного асфальтобетона и асфальтобетонного гранулята — погода позволяет обходиться только этими материалами. Работами занимаются специальные бригады МП «Благоустройство», действующие в каждом из девяти районов областной столицы.
Ежедневно они расходуют до 30 тонн асфальтовой крошки.
— Обычно февраль характеризуется стабильными морозами. Но в этом году на его начало пришлась оттепель с мокрым снегом и дождем, из-за чего асфальтовое покрытие стало заметно разрушаться, — отметил заместитель руководителя управления благоустройства департамента городского хозяйства и экологии Виктор Ненашев. — Чтобы обеспечить безопасность движения, мы мобилизуем силы муниципального предприятия «Благоустройство», которое в этих погодных условиях применяет холодный способ ремонта. Параллельно ускоряем плановое техобслуживание асфальтобетонного завода, который должен заработать в течение полутора недель.
Когда будет запущен асфальтобетонный завод, подведомственный муниципалитету, специалисты начнут заливать ямы уже горячей смесью, использование которой дает более долговременный эффект. В первую очередь ремонт пройдет на дорогах 1-2 категории с интенсивным движением общественного транспорта и на улицах с максимальным повреждением дорожного полотна. Ямочный ремонт ведется довольно быстро, так что он не станет помехой для трафика. К тому же все чаще
практикуются ночные работы, когда движение автотранспорта минимально.
Крупный карточный ремонт планируют начать в апреле, за ним последуют и работы по комплексному ремонту. Он продолжится на так называемых переходящих объектах, начатых в прошлом году (например на ул.
Ульяновской, Антонова-Овсеенко, Земеца и других), а также затронет магистрали, уже долго дожидающиеся обновления.
Комплексный ремонт предусматривает, что будет положено двухслойное асфальтовое покрытие, заменен бордюрный камень, приведены в порядок тротуары и газоны.
В последнее время требования к подрядчикам стали жестче, а гарантийный срок на выполненные работы увеличился с двух до пяти лет. В течение этого периода за состоянием дороги обязана будет следить подрядная организация, устранять возможные дефекты ей придется за свой счет.
На днях будет открыт еще один — четвертый -полигон, на который МП «Благоустройство» планирует вывозить снег Площадка располагается у поселка Зубчаниновка.
Когда будет запущен асфальтобетонный завод, подведомственный муниципалитету, специалисты начнут заливать ямы уже горячей смесью, использование которой дает более долговременный эффект. В первую очередь ремонт пройдет на дорогах 1-2 категории с интенсивным движением общественного транспорта и на улицах с максимальным повреждением дорожного полотна. Ямочный ремонт ведется довольно быстро, так что он не станет помехой для трафика. К тому же все чаще
Комментарии
0 комментариев