Ветеран РКЦ «Прогресс» Александр Царев: «Мы все были причастны к историческому событию — полету Гагарина»

Его трудовой стаж — 63 года. На одном и том же предприятии, которое сегодня называется ракетно-космическим центром «Прогресс». В одном и том же цехе. По одной и той же специальности. Только изделия были разными и всегда новыми: несколько модификаций ракетно-космической техники — от Гагаринского корабля до многоразовой системы «Энергия-Буран». О своем долгом и славном трудовом пути рассказывает Александр Царев — ветеран «Прогресса», слесарь 5-го разряда, кавалер ордена Ленина и ордена Трудового Красного Знамени.

От начинающего медника до слесаря высшего разряда

— Я из трудовой семьи, так что о какой-то другой работе речи и не шло. Заводская проходная — в конце 50-х годов это было понятно, серьезно и почетно. Наша семья родом из Тамбова. В 30-х годах родители перебрались в Москву. Отец пошел работать формовщиком на авиационный завод №1. А осенью 1941-го года он вместе со своим предприятием был эвакуирован в Куйбышев. Так Царевы стали волжанами.

Когда мне исполнилось 16 лет, комиссия из райисполкома и райкома комсомола дала мне рекомендацию для поступления на завод «Прогресс», поскольку я был из многодетной семьи, и старший брат уже там трудился. Попал в цех, где изготавливали самолетные каркасы. Начал осваивать профессию клепальщика. Помню, на ящик вставал, чтобы дотянуться до нужной высоты.

Вскоре перевели в 5-й цех. Новая для меня профессия тогда называлась «медник». Теперь эти операции выполняет слесарь по изготовлению трубопроводов. Вот там-то, в 5-м цехе, я и занимался трубопроводами 63 года, вплоть до ухода на пенсию.

На заслуженный отдых отправился, когда мне было уже 78 лет. Считаю, если есть силы трудиться, есть опыт, востребованность на производстве, хороший коллектив, работу бросать не надо.

Ракета из чего состоит? Один цех сварил баки, в другом к ним присоединили клапаны, приборы, датчики. А дальше уже наша работа начинается — отработка труб по месту. Их — труб — сотни. Гнутся они над горелкой согласно конструкторской документации, по макету. Трубы всегда разные, поскольку в изделиях разное наполнение приборами. Когда делали «Энергию-Буран», на завод приезжали министры, проводили оперативки. Настолько важное было задание. Тогда на трубопроводах нас работало человек 20. Поскольку я был одним из самых опытных и все хорошо получалось, мне доверяли наиболее сложные конструкции. В итоге за свой труд был отмечен очень высокой наградой — орденом Ленина.

Четкость, точность, аккуратность

На «Прогрессе» я работал при нескольких директорах. Начинал еще при легендарном Викторе Яковлевиче Литвинове. Начальники нашего цеха на разных этапах тоже были очень достойные — Дмитрий Климентьевич Плещук, Михаил Сергеевич Зайцев, Николай Сергеевич Рябоштан. Они смогли создать хорошую деловую и человеческую атмосферу, потому и шли дела.

Люди, далекие от заводской жизни, не очень понимают, что значит слесарь 5-го разряда на производстве ракетно-космической техники. Это предельная четкость, точность, аккуратность. Те же трубопроводы чувствовать надо, как живой организм. Это по мне. Я всю жизнь любил порядок, и сейчас во всем стараюсь его придерживаться, на возраст скидок не делаю. Умения нарабатывались годами и десятилетиями. Вот и доверяли мне самые ответственные задания. Особенно опыт пригодился, когда создавали многоразовую систему «Энергия-Буран» и «лунную» ракету, которая, к сожалению, не пошла, проект закрыли.

По программе «Энергия-Буран» я несколько лет ездил на космодром Байконур. Там мы тоже занимались отработкой труб, монтировали их по месту, от одного клапана до другого. А трубопроводов в изделии тысяча, и все разные. Командировки на Байконур длились по два месяца.

Смогли сделать невероятное

Кажется, я остался уже одним из последних рабочих завода, кто участвовал в создании Гагаринской ракеты. На предприятие я пришел в 1959-м, а через год нас перевели на новое изделие. По всему было видно, что оно очень важное. Начальник цеха провел у нас собрание: ни малейших отступлений от чертежей, требования к работе сверхстрогие. Если допустили брак, тут же честно признайтесь, санкций и наказаний не будет. Главное — вовремя этот недочет выявить, не пропустить.

Мы тогда занимались отработкой труб и к ракете-носителю, и к «шарику» — спускаемому аппарату. Почему-то на всю жизнь запомнилось, что трубопроводы, которые отрабатывал для «шарика», имели параметры 12-10-30-40.

Как ни секретно было задание, по цеху и заводу все равно шел слух, что мы изготавливаем технику для запуска в космос уже не собачек, а человека. И когда узнали о полете Юрия Гагарина, поняли, что там была частичка и нашего труда.

Когда после возвращения на Землю Гагарина привезли к нам в Куйбышев, а потом на наш завод, мы на территории встречали и приветствовали его кортеж. А вот на митинге в его честь я не был, торжества проходили в 212-м цехе окончательной сборки, не в нашем.

Что нас тогда переполняло? Конечно же, чувство гордости. За то, что мы смогли сделать невероятное. И сможем еще многое. А наша бригада «трубачей» тогда шутила: «В космос без трубы ни туды и не сюды». Так что каждый заводчанин к тому историческому событию был причастен.

Из книги «Незабываемые космические программы» (издание ЦСКБ «Прогресс»):

«После поставки баков и агрегатов изделия 4М на Байконур необходимо было срочно организовать там филиал цеха 2141. Возникла проблема, где найти «трубачей» высокой квалификации для изготовления 2,5 тысячи наименований труб на Байконурском филиале. Начальник 11-го главного управления МОМ П.Н. Потехин требовал по именам лучших рабочих с завода командировать на филиал, но на заводе параллельно «Энергии» надо было делать серийные носители и космические аппараты. И когда приезжала очередная группа «трубачей», Потехин анализировал состав, звонил на завод и требовал замену. В цехе были единицы мастеров своего дела, умеющих работать с трубами большого диаметра из алюминия и сплава ДИ-52, впервые примененного на этом изделии. Это в первую очередь А.Н. Царев, братья Ивановы, В. Токарев. Поэтому остро стояла необходимость в высококлассных специалистах.

Директору завода «Прогресс» А.А. Чижову при поддержке управления организации труда, заработной платы и рабочих кадров, управления кадров и учебных заведений МОМ было предписано организовать курсы обучения слесарей и сварщиков по изготовлению трубопроводов из стали ДИ-52 и повышения квалификации технологов.

Чтобы выполнить задание в установленные сроки, было необходимо организовать производство 30-36 трубопроводов в сутки. Но по технологии получалось 10-12, максимум 16. Напряженный график определил создание практически полноценного цеха на Байконуре, и этот цех справился с поставленной задачей.

За год для РН «Энергия» было изготовлено свыше 2000 трубопроводов различных размеров, марок и материалов в кооперации еще с несколькими предприятиями страны».

Из Указа Президента Союза Советских Социалистических Республик: «За заслуги в создании и проведении испытаний многоразовой космической системы «Энергия-Буран» наградить Орденом Ленина Царева Александра Николаевича — слесаря завода «Прогресс». 30 декабря 1990 г.»

Фотографии автора