Для самарского метро капитально отремонтируют еще 6 вагонов

В пятницу, 11 июня, 4 головных и 2 промежуточных вагона отправили для обновления из Самары в Санкт-Петербург на завод АО «Метровагонмаш», сообщает пресс-служба городской администрации.

– В рамках контракта будут проведены работы по замене и ремонту изношенных узлов и деталей, в том числе систем вентиляции, автоматической системы пожаротушения, электродвигателей, пневматического, электрического и тормозного оборудования. Для обновления экстерьера и интерьера будут применяться современные износостойкие материалы и краски, – сказал заместитель директора МП «Самарский метрополитен» Олег Яхин. – Сиденья, полы и поручни также будут заменены. Головные вагоны оснастят специальным местом для маломобильных пассажиров. Все салоны будут укомплектованы системой видеонаблюдения.

Планируется, что капитально-восстановительный ремонт закончится в ноябре этого года. Вагоны будут отвечать самым высоким требованиям по уровню энергоэффективности и эксплуатационной надежности.

– После капремонта срок службы продлевается еще на 15 лет. Таким образом, обновленные вагоны будут перевозить самарцев и гостей города до 2036 года, – отметил Олег Яхин.

Как ранее писал sgpress.ru, первые 6 обновленных вагонов самарского метро капитально привезли в наш город в середине декабря прошлого года. 2 головных и 4 промежуточных, согласно заявленным объемам работ, удалось привести в порядок за два месяца.

Городские власти намерены и далее поэтапно, по мере поступления финансирования, обновлять парк метрополитена. Сейчас в нем 28 вагонов 1987 года выпуска, 4 вагона — 1988 года, 12 вагонов  — 1991 года и 2 вагона — 1992 года.

Техобслуживание и текущий ремонт выполняют в электродепо «Кировское», где имеется необходимая база, чтобы поезда выпускались на линию в технически исправном состоянии. 

Фото обложки: pixabay.com

Страничка истории

В разные годы на страницах «Самарской газеты» печатались Н.Г. Гарин-Михайловский, А.А. Бостром, В.Е. Чешихин-Ветринский. Сюда присылали свои произведения В.Г. Короленко, А.И. Куприн, Д.Н. Мамин-Сибиряк. Здесь начиналась литературная карьера М. Горького.