С начала февраля составили 26 протоколов на самарцев без масок

Рейды сотрудников департамента транспорта совместно с полицейскими, представителями добровольной народной дружины и ревизоров от предприятий-перевозчиков осуществляются непрерывно в будни и выходные, несколько раз в день. При этом каждый раз место проведения меняется. Об этом сообщает пресс-служба администрации Самары.

– Во время рейдов мы предлагаем пассажирам, находящимся в салоне без масок, немедленно надеть их – возможно, кто-то забыл это сделать, но тех, кто принципиально отказывается использовать защитные средства в поездке, из общественного транспорта высаживаем. На таких нарушителей полицейскими составляются протоколы, – отметил заместитель руководителя департамента транспорта администрации Самары Александр Ерополов.

Только за январь таких рейдов было проведено более сотни, а за весь период проверок с сентября прошлого года – около 500. Составлено более 200 протоколов, в том числе 26 административных материалов за февраль. По каждому из них в дальнейшем решение будет приниматься в судах. Более 1600 пассажиров, не пожелавших надевать маски, высадили из подвижного состава.

Вместе с этим следят за соблюдением масочного режима со стороны сотрудников предприятий-перевозчиков.

– Каждое утро в транспортном предприятии начинается с инструктажа. По-прежнему напоминаем экипажам подвижного состава о необходимости надевать защитные средства, о том, что сотрудники на линии не должны спускать маску с лица во время работы. Также, если пассажир заходит без маски и отказывается ее надевать, кондуктор не должен его обслуживать – в таком случае нарушителю предлагается покинуть салон, – сказала представитель компании-перевозчика Анна Замыцкая. – Без маски может работать только водитель, причем при условии, что он находится в закрытой кабине.

В общественном транспорте продолжают работать автоинформаторы, посредством которых тоже идут постоянные напоминания пассажирам о необходимости надевать защитные средства и не снимать их до конца поездки. Кроме того, пассажиры могут сообщать на горячую линию (телефоны имеются в каждом салоне) о каком-либо нарушения в работе экипажа транспортного средства. Это может быть некорректная работа кондуктора, нахождение в салоне автобуса пассажира либо кондуктора и водителя без масок, и пр. 

В понедельник, 15 февраля, в утренний час пик в ходе проверки на остановке «Площадь сельского хозяйства» было составлено два протокола на пассажиров, отказавшихся соблюдать требования в период пандемии.

Со стороны транспортных предприятий по фактам нахождения в салоне общественного транспорта пассажиров без масок будет проведена должностная проверка.

Страничка истории

В «Самарской газете» начиналась литературная карьера Максима Горького. Он приехал в Самару в 1895 году по совету Владимира Короленко никому не известным писателем. Сначала вел отдел «Очерки и наброски», а затем и отдел фельетона «Между прочим». С 31 марта по 14 апреля и с 11 июля по 1 октября 1895 года Горький работал редактором. На страницах «Самарской газеты» опубликовано свыше 500 различных его публицистических произведений и свыше 40 рассказов.

С 1896 до начала 1900-х годов в газете работал Скиталец, продолжая эстафету, принятую от Горького. Он вел отдел фельетона «Самарские строфы», печатал свои стихи.

Читай, где удобно