На Стара-Загоре строят дополнительные парковки и подъездные карманы

Улица Стара-Загора постепенно преображается на всем ее протяжении.

В прошлом году на участке от Советской Армии до Воронежской комплексно привели в порядок проезжую часть и прилегающие территории. В пешеходной зоне теперь не только асфальт, но и плиточное покрытие. Сегодня работы в этом направлении продолжаются.

Комплексный ремонт улицы Стара-Загоры проходит по национальному проекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги». По контракту, к которому приступили в прошлом сезоне, магистраль обновят на пяти километрах. Подрядчик в 2019 году отремонтировал участок в 2,5 километра от Советской Армии до Воронежской. Теперь работы продолжаются до Ташкентской. Их планируется закончить до конца октября.

На объекте этого года уже провели фрезерование старого дорожного покрытия. Особое внимание уделили благоустройству парковок.

— В этом году планируется отремонтировать три тысячи квадратных метров имеющихся парковочных мест. Также решено обустроить новые. Их в соответствии с требованиями нормативной документации разместят от Воронежской до Ташкентской на тысяче «квадратах», — пояснил директор муниципального бюджетного учреждения «Дорожное хозяйство» Шамиль Халлиулов.

Таким образом автомобилисты «выиграют» 150 дополнительных парковочных мест. Они появятся в местах с оживленной инфраструктурой, где это необходимо прежде всего: возле зон отдыха горожан, социальных учреждений, магазинов, банков. Например, в прошлом году 50 парковочными местами оснастили улицу возле парка имени Юрия Гагарина.

Также выполняется устройство подъездных карманов для общественного транспорта. Через неделю один из них откроют на остановке «Воронежская» на улице Стара-Загоре, 151а. Ведущий инженер производственно-технического отдела компании-подрядчика ООО «НПФ «XXI век» Александр Нечаев рассказал, что конструкция кармана будет состоять из щебеночного основания, выравнивающего слоя асфальта и высокопрочного щебеночно-мастичного асфальтобетона сверху.

— Раньше здесь не было обособленного «кармашка». Транспорт останавливался на проезжей части и занимал первую полосу движения, создавая затор. Подъездной карман позволит обеспечить удобный подъезд автобусов и троллейбусов к остановочной площадке и освободить путь другим водителям, — пояснил Нечаев.

Все карманы на улице Стара-Загоре  сделают обособленными для удобства участников дорожного движения. Ими по возможности оборудуют каждую остановку.

— Пассажиры будут заходить в транспорт прямо с пешеходной зоны, что снизит риск дорожно-транспортных происшествий, — уверен представитель подрядчика.

Работы ведутся в дневную и ночную смены. В темное время суток бригады приводят в порядок проезжую часть, чтобы не мешать движению. К укладке нового покрытия на дороге от Воронежской до проспекта Кирова приступят в первой декаде июня.

В ходе комплексного ремонта производится и уширение проезжей части. В рамках нацпроекта на улице Стара-Загоре в прошлом дорожно-строительном сезоне в трех местах уже устроили дополнительные полосы: для правого поворота – в районе улицы Советской Армии и на Ново-Вокзальной с левой и правой стороны. Сейчас прорабатывается техническая возможность разместить дополнительную полосу и на перекрестке с улицей Георгия Димитрова (для поворота направо). Такие меры позволяют снизить напряженность на самых загруженных перекрестках, минимизировать неудобства для автомобилистов, которые следуют прямо по улице Стара-Загоре, и сделать дорожные условия более комфортными для тех, кому требуется совершить поворот. В целом повышение пропускной способности автодорог является одной из основных задач нацпроекта.

Кроме того, в ходе второго этапа комплексного обновления дорожные рабочие уже полностью справились с ремонтом инженерных коммуникаций (241 штука). Люки смотровых и дождеприемных колодцев после укладки выравнивающего слоя будут подняты на необходимую проектную высоту. Также согласно муниципальному контракту заменят бортовой камень (более 1/3 данного вида работ завершили), приведут в порядок газоны (9801 квадратный метр). Для повышения безопасности дорожного движения установят пешеходные направляющие ограждения (3742 погонных метра), обновят 315 дорожных знаков и нанесут разметку.

Вместе с тем на всем протяжении участка независимо от того, выполнен на отдельных отрезках ремонт или еще нет, организовано летнее содержание – например, вывоз мусора, очистка автомобильной и пешеходной зон как ручным, так и механизированным способом, с задействованием вакуум-подметальных и поливочно-моечных машин. Эти работы организованы в рамках контракта жизненного цикла, впервые внедренного в Самаре в 2019 году. То есть один и тот же подрядчик не только ремонтирует дорожный объект и при необходимости в течение пяти лет устраняет гарантийные дефекты, но и отвечает за всесезонное содержание в течение трех лет. Такой подход стимулирует подрядную организацию максимально ответственно подходить ко всем видам работ. Тогда автодорога и другие обновленные элементы улично-дорожной сети прослужат горожанам дольше.