Сейчас в СМИ вовсю обсуждают ал-колазеры, приборы, которые будут определять пьяных водителей в движущихся автомобилях. Как это повлияет на безопасность на дорогах? И как вообще прогресс влияет на этот вид безопасности — все эти камеры, приспособления, которые не дают завести машину, если в салоне обнаружены пары алкоголя?
Вот я — водитель с не очень большим водительским стажем. Но, полагаю, что все эти дополнительные блокировки -например, те, которые не дают завести машину, если в салоне обнаружено что-то неладное по части алкоголя, — возможно, и спасут когда-нибудь чью-то жизнь, но к безопасности на дорогах это имеет очень мало отношения.
Ну вводится дополнительная опция, которая будет оплачиваться водителями, ну еще один вид побора с водителей-долготерпцев — кто-то пролоббировал чьи-то интересы. Но тут сейчас же возникают вопросы: а если человеку стало плохо за рулем и он выпил лекарство, а оно на спирту, то машина его заглохнет? А если человек везет подвыпившую компанию и у него в салоне уровень алкоголя в воздухе зашкаливает, то машина встанет? А если чины МВД заблокируют себе эту опцию, то это поможет им не садиться пьяными за руль и не давить людей на пешеходных переходах?
Конечно, камеры, фотографирование номеров, автоматическое выписывание штрафов и все такое прочее дисциплинирует водителей, но не всех и на очень короткое время. Почему? Потому что это меры экономические и технические, но не политические и идеологические. Под ними я понимаю равенство всех перед законом.
Все же очень просто: если существует категория людей в обществе, существующая над законом, то это означает, что закон не для всех, то есть законом это установленное правило по сути своей не является, а является оно законным закреплением всеобщего беззакония.
Нельзя выстроить закон на беззаконии. То есть если дорога для проезда президентского кортежа перегораживается в самом оживленном месте более чем на пять минут, то это означает, что никаких правил дорожного движения не существует вовсе — все будут нарушать закон.
И если машина с мигалкой, перевозящая чиновника или членов его семьи, может выезжать через две сплошные на полосу встречного движения, то все будут выезжать через две полосы на «встречку» — хоть ставь камеры и лазеры, хоть не ставь.
Вот посмотрите на дорожную полицию в Финляндии — она появляется не где попало из кустов с радаром, а только там, где нарушены правила, и ни одному нарушителю не придет в голову сунуть полицейскому взятку — у этого полицейского на лице написано, что он оштрафует даже министра внутренних дел, если тот нарушил правила. Иначе и быть не может.
Вот поэтому когда спросили премьер- министра республики Суоми о том, есть ли на ее машине «мигалка», то она ответила, что она не ездит на работу на машине «скорой помощи». То есть она ездит так же, как и все люди, и так же, как и они, стоит в пробках — одно это уже дисциплинирует водителей -премьер-министр первым исполняет закон.
Так что алколазеры тут не нужны.
Культура
Культура
