На восстановление магистралей направят еще четыре кохера
Дорожные работы в Самаре продолжают набирать обороты. По поручению главы города Олега Фурсова раньше обычных сроков был расконсервирован асфальтобетонный завод, и с середины февраля специалисты приступили к аварийно-ямочному ремонту. К настоящему времени литым асфальтобетоном отремонтировано более 16 тысяч квадратных метров дорожного полотна. Работы в основном ведутся в темное время суток. Например, в ночь со вторника на среду журналисты «СГ» стали свидетелями того, как сотрудники муниципального предприятия «Благоустройство» трудились на пересечении улиц Промышленности и Партизанской.
Заместитель руководителя управления благоустройства департамента городского хозяйства и экологии Виктор Ненашев отмечает, что интенсивность работ в этом сезоне уже заметно выше, чем в предыдущие годы. «Благоустройство» планирует и дальше повышать свою эффективность. На днях к аварийно-ямочному ремонту привлекут два дополнительных кохера — установки для подвоза горячей асфальтобетонной смеси. А на следующей неделе добавят еще две такие машины. Всего в восстановлении дорожного полотна будет задействовано 10 кохеров, в том числе сторонних организаций города и области.
Последовательно наращивать количество используемой техники, увеличивать число бригад, занимающихся ямочным ремонтом, — такую задачу перед департаментом городского хозяйства и экологии поставил Олег Фурсов.
— Скоро работы будут организованы не только в ночные, но и в дневные смены. В светлое время суток бригады начнут выходить на участки проезжей части без интенсивного движения, чтобы не мешать водителям и не создавать пробки, — сообщил Ненашев.
При стоящей сейчас погоде аварийно-ямочный ремонт — пока единственная эффективная мера для восстановления дорог.
По словам специалистов, приступать к другим видам ремонта станет возможно, когда воздух прогреется минимум до +5 градусов.
Недавно литым асфальтобетоном были отремонтированы участки проезжей части на улицах Каховской, Льва Толстого и
Алексея Толстого. Акцент делают на проблемных участках, о которых сообщали жители. Внимание сложным адресам городские службы продолжат уделять и в дальнейшем.
— В прошлом году объем аварийно-ямочного ремонта составил 35 тысяч квадратных метров. В этом году показатель превысит 39 тысяч «квадратов». Но даже его можно будет по необходимости увеличить, — заключил Виктор Ненашев.
КОММЕНТАРИЙ
Олег Фурсов,
ГЛАВА САМАРЫ:
• Аварийно-ямочный ремонт в текущих погодных условиях — наиболее эффективная мера, которая позволит в короткие сроки привести в нормативное состояние разрушенные участки дорог. Сегодня это задача номер один. Необходимо искать дополнительные ресурсы, чтобы увеличить интенсивность ремонтных работ, — привлекать технику из других регионов или арендовать у коммерческих предприятий.
