Правила становятся жестче

 

Если у водителя было изъято водительское удостоверение, то по окончании срока лишения нарушитель должен будет не только пройти медкомиссию, но и уплатить все имеющиеся у него штрафы, заново сдать на права.
 

Для проверки на состояние опьянения теперь не понадобится привлекать понятых. Достаточно будет записи видеокамеры.

— Это новшество станет подспорьем, если протокол составляется на трассе в ночное время, когда понятых найти достаточно проблематично, — отметил Виктор Митник.
 

Снимать госномера за излишнюю тонировку и просроченную страховку не будут. Но штрафные санкции ужесточатся. Сейчас рассматривается вопрос об аресте машины.
 

Ответственность за управление автомобилем с измененными знаками (их некоторые водители используют для того, чтобы системы видеофиксации не смогли определить авто) также ужесточается.
 

— Имеющиеся в распоряжении Госавтоинспекции информационные базы позволяют свести «хитроумные» попытки уйти от ответственности на нет. Да и те системы, что находятся сегодня в нашем распоряжении, видят истинный номер транспортного средства. Если говорить по поводу ответственности за такое нарушение, то водителю предстоит либо заплатить штраф 5000 рублей, либо лишиться прав на срок от одного до трех месяцев, — отметил зам. начальника облГИБДД.
 

Касательно применения тахографов (средств, позволяющих узнать проделанный водителем крупнотоннажного грузовика или междугородного автобуса путь, скорость передвижения, количество и длительность остановок) Виктор Митник пояснил: теперь штраф выписывается не только на водителя (от 1000 до 3000 рублей), но и на должностных лиц, выпустивших транспортное средство на маршрут (санкция составит от 5000 до 10000 рублей). С 1 апреля 2015 года тахографы должны

быть и на грузовых автомобилях с максимальной массой от 3,5 до 12 тонн.
 

— Отмечу, что около 30-40% аварий происходит из-за того, что нарушен режим труда и отдыха водителя. Это особо актуально для летнего времени. Ежедневно 25-30 водителей штрафуют за отсутствие тахографа, — заявил Митник.
 

И еще. Теперь для управления мопедом нужны права. Соответственно, водители этих транспортных средств будут нести полную ответственность за свои действия. Их смогут оштрафовать за нарушение или оставление места ДТП.
 

— Эти изменения, в том числе ужесточившаяся административная ответственность, — один из многих факторов, влияющих на дорожную безопасность, — резюмировал Виктор Митник.

ТЕМ ВРЕМЕНЕМ:
 

По поводу аттестации автошкол. В настоящее время 24 получили возможность обучать водителей. У них есть вся необходимая техническая база. В ближайшее время число аттестованных учебных учреждений может увеличиться до 50.