Суда прошли проверку

Областная комиссия подвела итоги

В МИНИСТЕРСТВЕ транс­порта и автомобильных дорог Са­марской области прошло совеща­ние по итогам работы межведом­ственной комиссии. Она занима­лась проверкой речных пассажир­ских судов на предмет соблюде­ния мер безопасности. Главные вы­воды, озвученные на совещании, кратки: большинство плавсредств, осуществляющих пассажирские и туристические перевозки, к эксплу­атации пригодны. Как уже сообща­ла «СГ», четыре грузопассажирских парома были временно поставлены на прикол. На сегодняшний день один из них — «Бурлак-1» — возобно­вил курсирование от Ульяновского спуска до пристани Рождествено, поскольку все отсутствовавшие на момент проверки документы были представлены комиссии.

По словам министра Валерия Матвеева, никто не собирается ду­шить круизно-туристический биз­нес на Волге. Добросовестным су­довладельцам и туроператорам в нашей акватории обеспечена «зеле­ная улица».

«Трагедия с «Булгарией», — от­кровенно заявил Валерий Матве­ев, — следствие человеческой жад­ности».

Можно сказать достаточно уве­ренно: самарские власти будут тща­тельно контролировать техниче­ское состояние речных судов. Как сообщил начальник самарского ли­нейного отдела Федеральной служ­бы по надзору в сфере транспорта Александр Володченко, уже вы­явлены все так называемые «лету­чие голландцы», то есть суда, кото­рые их владельцы пытались скрыть от проверки.

Остается неясной судьба дизель-электрохода «Петр Ала­бин». Беглец из Казани признан годным к эксплуатации, но ника­кого решения в отношении него и других «систер-шипов» затонув­шей «Булгарии» федеральные вла­сти не приняли. Между тем компа­ния «Волжские путешествия», вла­деющая «Петром Алабиным», тер­пит убытки. По словам главы фир­мы Михаила Киселева, не исклю­чена утилизация судна.

От себя добавим: а жаль. Его-то за что?

Читай, где удобно