Бригада эксплуатационного локомотивного депо Самара заметила просадку пути за 200 метров перед пассажирским поездом.
Как сообщает газета «Гудок», в начале прошлой недели Машинист Евгений Ежов и его помощник Константин Савочкин, подъезжая к Самаре на поезде «Кисловодск – Челябинск», заметили проседание пути. Руководству поезда удалось остановить его за 200 метров до пораженного участка железной дороги, который находился вблизи железнодорожного моста.
Ежов сообщил о ситуации по радиосвязи дежурному по станции Самара и предупредил машинистов других поездов, следовавших по перегону. В итоге было решено вытянуть поезд тепловозом обратно станцию Кряж, откуда он по нечётному пути и продолжил путь в Самару по установленному маршруту.
Через несколько дней после этого случая комиссия отметила, что действия локомотивной бригады были единственно верными и позволили предотвратить тяжёлые последствия.
Лента новостей
Новости
Общество