В середине февраля начнется ремонт дорог асфальтобетоном
Нынешняя зима — многоснежная. Только за январь выпало почти две месячные нормы осадков. А частые переходы температуры через отметку в ноль градусов усложняют задачу коммунальным службам. Для уборки дорог, тротуаров, внутридворовых проездов используются все резервы служб благоустройства и управляющих компаний. Работы ведутся комплексно — по утвержденному администрацией города алгоритму.
Непрерывная уборка
На очистке городских магистралей задействовано более 300 машин МП «Благоустройство». Кроме того, мобилизована специализированная техника, которая есть в распоряжении других муниципальных предприятий и управляющих компаний. В уборке задействованы погрузчики, мультикары, многоцелевые машины, самосвалы. По требованию муниципалитета управляющие компании наращивают количество бригад, задействованных на очистке крыш.
Постоянно ведется прочистка ливневой канализации, чтобы во время оттепелей талый снег не забивал колодцы дождеприемников. За эту работу ответственны специалисты МП «Инженерные системы».
— Экстремальная зима диктует свои условия. В период таяния на ливневку ложится большая нагрузка, поэтому специалисты усилили контроль за ее пропускной способностью, — рассказал заместитель руководителя управления благоустройства департамента городского хозяйства и экологии Виктор Ненашев. — Дождеприемники промывают c помощью специального оборудования, очень хорошо себя показывает техника, закупленная в прошлом году.
Внимание пешеходным зонам
Тротуары расчищает малогабаритная техника. В качестве примера начальник участка подрядной организации ООО «СКК» Денис Долгих рассказал о технологии уборки в Самарском районе.
— Мини-погрузчики скидывают снег на прилотковую часть и наводят порядок на пешеходных зонах, в том числе обрабатывают противогололедными реагентами. Сформированные валы потом вывозятся на полигоны. На дорогах в свою очередь работают большие погрузчики, КамАЗы с отвалом и щеткой и те же компактные коммунальные машины, что и на тротуарах. Это многофункциональная техника, — сообщил Долгих.
По словам представителя подрядной организации, на уборку Самарского района в сутки выходит не менее 50 машин. В сильные снегопады привлекаются дополнительные единицы по договорам со сторонними организациями. Работы ведутся круглосуточно. Внутриквартальные проезды, за которые отвечают управляющие компании, также не остаются без внимания.
— Управляющие компании Самары находятся под постоянным контролем административных комиссий районов, — пояснил Виктор Ненашев. — При нарушении правил благоустройства к ним принимаются соответствующие меры.
Дорожный ремонт начинается
Кроме того, на наиболее проблемных участках дорог ведется аварийно-ямочный ремонт. Пока недочеты сглаживаются посредством асфальтобетонного гранулята, но уже с 15 февраля дорожные бригады приступят к заделке трещин литым асфальтобетоном.
— В связи с аномальной погодой было решено срочно запустить завод по производству асфальтобетонной смеси, — сообщил директор МП «Благоустройство» Олег Ивахин. — Ремонт литым асфальтобетоном позволит поддерживать проезжую часть в нормальном состоянии до начала строительного сезона. В первую очередь внимание будет уделено дорогам с оживленным движением общественного транспорта и проблемным территориям. Например, рабочие также выйдут на Ракитовское шоссе, улицу Революционную, Антоново-Овсеенко, Советской Армии и Северо-Восточную магистраль.
Олег Ивахин подчеркнул: аварийно-ямочный ремонт затронет сложные участки во всех районах. Крупный карточный ремонт планируют начать в апреле, за ним последуют работы по комплексному ремонту улиц. Здесь положат новое, двухслойное асфальтовое покрытие, заменят бордюрный камень, отремонтируют тротуары, приведут в порядок газоны. За последние несколько лет требования к подрядчикам стали жестче, гарантийный срок увеличился с двух до пяти лет. Именно такую задачу по комплексному ремонту и дальнейшему обслуживанию перед подрядчиками ставят областные и городские власти.
