Сезон дорожных работ в Самаре завершен. «СГ» довольно подробно освещала его ход, редкий выпуск нашей газеты обходился без материалов на эту тему. Сегодня мы решили подвести итоги сезона-2015, оценить все, что было сделано, а также рассказать о том, что намечено на следующий год, где запланирован ремонт, а где дорожное строительство должно начаться практически с нуля.
Чем раньше, тем лучше
Несомненно, многие горожане заметили, что в уходящем году ремонт городских дорог начался раньше обычных сроков — в самом начале лета. Этому способствовала более тщательная подготовительная работа: конкурсные процедуры, на которых определялись подрядчики, были проведены еще в апреле. Благодаря этому, например, комплексный ремонт ул. Венцека был завершен в конце июля, а ул. Агибалова, Ульяновской, Земеца — в начале-середине сентября. Хотя изначально контрактами были предусмотрены более поздние сроки сдачи объектов.
Удалось договориться и об ускорении работ на Московском шоссе. По заказу областного минтранса на этой важнейшей магистрали с мая ведется строительство трех подземных переходов — у ТЦ «Империя», на пересечении с ул. Советской Армии и Революционной, что потребовало частичного перекрытия проезжей части. Сперва планировалось, что дорога будет вновь открыта на всю ширину только в октябре. Но подрядчик пошел навстречу пожеланиям городских и областных властей и ускорился, завершив работы на проезжей части к учебному году, завершению отпускного сезона, когда трафик традиционно возрастает. Муниципалитет нацелен на то, чтобы перед следующим сезоном проводить конкурсные процедуры еще раньше. Это позволит решить все возможные бумажные вопросы в «нелетную» погоду, а с наступлением устойчивого тепла незамедлительно приступить к работам.
В комплексе
Всего в 2015 году комплексный ремонт, который финансировался за счет средств городского и областного бюджетов, затронул 12 городских улиц. Такой подход предусматривает, что вместе с проезжей частью приводятся в порядок тротуары, бордюры, газоны, зеленые насаждения. По ряду объектов работы были совмещены с перекладкой инженерных коммуникаций. По семи улицам, входящим в этот список, заключены так называемые переходящие контракты. Это означает, что ремонт ведется в несколько этапов и в следующем году он продолжится.
Самарцы, конечно, обратили внимание на то, что вместо асфальта на ремонтируемых тротуарах появилась разноцветная плитка. Сейчас ведется работа по созданию единой концепции мощения тротуаров плиточным покрытием в исторической части Самары. Все раскладки плиточного мощения, используемые при ремонте тротуаров в 2015 году, впервые были согласованы с главным архитектором города. Теперь соблюдение определенной эстетики — обязательное условие при проведении работ.
В прошедшем сезоне началось использование плитки с технологией полихромной окраски, когда в одном фрагменте может быть представлено несколько цветовых оттенков. Применение подобных материалов позволило разнообразить цветовой ряд и повысить выразительность устраиваемых тротуаров с плиточным покрытием.
Еще один важнейший объект из числа переходящих — Южный мост. В 2015-м работы на нем (а также путепроводе «Аврора») уже велись, но это был поддерживающий ремонт. На 2016-й запланированы капитальные работы. В проекте будет учитываться необходимость частичного ремонта опор и пролетных элементов, замена деформационных швов, переустройство системы сбора поверхностных вод и освещения.
Приведению в порядок мостов и путепроводов вообще было уделено особое внимание. Были выполнены работы по ремонту несущих конструкций и элементов таких объектов, как путепровод «116 км», расположенный в Куйбышевском районе, и пешеходный путепровод «Угольный», расположенный в Красноглинском районе.
Всего в 2015 году в областном центре проведены работы по ремонту 48 автомобильных дорог.
Смотрим в будущееАдминистрацией Самары подготовлен большой проектный задел для ремонта дорог в 2016 году. Кроме семи дорог, на которых уже выполнен значительный объем работ (см. выше), еще на девяти предусмотрен комплексный ремонт, и на таком же количестве объектов — работы капитального характера. Итого в планах на 2016-й значатся работы на 25 улицах общей протяженностью около 50 км. Муниципалитет готовит серьезное обоснование, намерен добиваться выделения средств из вышестоящих бюджетов. Как отмечает Олег Фурсов, большое внимание дорожной теме оказывает правительство Самарской области и лично губернатор Николай Иванович Меркушкин. Объединение усилий региона и города уже дает заметный результат в дорожной отрасли.
Разработка проектной документации на ремонт объектов улично-дорожной сети:
— ул. М. Горького (от Вилоновской до Кутякова),
— Волжский проспект (от Вилоновской до Лесной),
— ул. Лесная (от Волжского проспекта до Северо-Восточной магистрали), — Северо-Восточная магистраль (от Лесной до НовоСадовой),
— ул. Некрасовская (от М. Горького до Ленинской),
— ул. Л. Толстого (от Комсомольской площади до М. Горького),
— ул. Чапаевская (от Ульяновской до Венцека),
— ул. Молодогвардейская (от Красноармейской до Венцека),
— ул. А. Толстого (от Л. Толстого до Ленинградской).
Ремонт подразумевает замену верхних слоев асфальта, укладку тротуарной плитки, озеленение.
Разработка проектной документации на капитальный ремонт объектов улично-дорожной сети:
— ул. Крупской (на участке от А. Толстого до М. Горького),
— ул. Комсомольская (от Куйбышева до М. Горького),
— ул. Дыбенко (от Авроры до Советской Армии),
— ул. Водников (от Ленинградской до Г. Засекина),
— ул. А. Толстого (от Ленинградской до Кутякова),
— ул. Вольская (от XXII Партсъезда до Каховской),
— ул. Физкультурная (от 1-го Безымянного переулка до проспекта Кирова),
— ул. Товарная (от Магистральной до Зубчаниновского шоссе),
— Заводское шоссе (от XXII Партсъезда до Земеца).
По всем объектам капитального ремонта получена положительная государственная экспертиза и документация направлена в областное министерство транспорта и автомобильных дорог. В рамках капитального ремонта производится не только укладка тротуарной плитки и замена асфальта, но и основания проезжей части, и комплексное благоустройство улицы.
Самый сложный объект — Заводское шоссе. По сути это будет новое строительство — с устройством полноценных тротуаров, прокладкой ливневой канализации, особого внимания потребуют и семь пересечений с железной дорогой. Там запланированы даже велосипедные дорожки, этот пункт был включен после встреч с трудовыми коллективами предприятий, расположенных в промышленной зоне.
Ход дорожных работ, которые велись и в дневную, и в ночную смену, неоднократно проверял глава Самары Олег Фурсов. Он выезжал на объекты вместе со специалистами муниципалитета и руководителями компаний-подрядчиков. Во время этих рейдов неоднократно принимались решения, которые позволяли скорректировать, убыстрить ход работ. При приемке выполненных работ обязательным условием является проверка качества. Отбором проб асфальтобетонного покрытия и проведением лабораторных испытаний занимаются сотрудники МБУ «Дорожное хозяйство». В случае выявления некачественно выполненных работ подрядная организация устраняет обнаруженные замечания. Особое внимание в вопросе ремонта дорог уделяется мнению жителей и общественных организаций. Активисты, которые своевременно заявляют о проблемах, по сути выступают народными контролерами, помогают муниципалитету более внимательно отслеживать качество работ.
В этом году муниципалитет завершил работы на ул. Луначарского — от Московского шоссе до Автобусного проезда. Движение там было открыто в октябре. Однако пока этот участок не может функционировать в полную силу, поскольку еще не готова кольцевая развязка в месте примыкания к Московскому шоссе и ул. Гагарина. Планировалось, что кольцо появится в рамках капитального ремонта Московского шоссе, которым занимается областной минтранс. Однако из-за того, что прямо под этим узлом проходит метро, пришлось корректировать проект: заново рассчитывать усиление дороги над сводами метро, поскольку современные нормативы жестче, чем те, которые использовались в советское время при прокладке подземки.
Муниципалитет рассчитывает, что в следующем году начнутся работы по реконструкции улицы XXII Партсъезда на участках от Солнечной до Московского шоссе и от проспекта Карла Маркса до улицы Ставропольской. Фактически речь идет о новом строительстве. Появление полноценной дороги позволит соединить основные магистрали города — Московское шоссе и Ново-Садовую, а в перспективе выйти на Кировский мост. Как сообщил руководитель городского департамента строительства и архитектуры Сергей Рубаков, проектно-сметная документация на улицу XXII Партсъезда прошла государственную экспертизу. Уже началась разработка проекта планировки территории — для формирования земельного участка под этот объект. Рубаков отметил, что кроме собственно дорожных работ придется заниматься выносом и перекладкой инженерных сетей. В общей сложности весь цикл работ рассчитан на 15 месяцев, хотя резервы для ускорения, по мнению руководителя департамента, есть и вполне можно уложиться в один календарный год.
То, что компании-застройщики самостоятельно занимаются прокладкой проездов возле своих объектов, внутри возведенных жилых кварталов, — обычное дело. Но в этом году муниципалитету удалось договориться о том, что коммерсанты возьмут на себя часть затрат по более серьезному дорожному проекту. Компания «Трансгруз», которая ведет активное жилое строительство в Постниковом овраге (Октябрьский район), финансирует проектные работы по продолжению ул. Мичурина — от Брошевского до Врубеля. Это будет первый пример подобного сотрудничества бизнеса и городских властей в рамках государственно-частного партнерства.
«Трансгруз» уже заключил договор со специализированной компанией «Волгатрансстрой-проект» на подготовку документации, которая потом будет передана муниципалитету. С учетом времени, которое нужно на собственно разработку, а также прохождение ряда экспертиз, полный пакет документов может быть готов в мае 2016 года.
В 2015 году выполнены работы по комплексному ремонту пяти автомобильных дорог: ул. Агибалова, Венцека, Шостаковича, Рабочей, проспекта Юных Пионеров.
В 2016 году будет завершен комплексный ремонт семи дорог: ул. Ульяновской, Земеца, Антонова-Овсеенко, Мориса Тореза, Маяковского, Магистральной, Студенческого переулка.
Общество
Общество
