Для легализации парковок разработаны определенные алгоритмы действий. Вчера на оперативном совещании в мэрии о них рассказал директор МП «Городской земельный центр» Роман Антонович.
Прежде всего специалисты спрашивают у жителей, чьи дома находятся рядом с незаконными стоянками: нужны ли им рядом с домами места для машин, доставляют ли подобные объекты неудобства? Также действующее законодательство предъявляет жесткие требования к организации автостоянок, в частности к тому, как они должны размещаться вдоль зданий и сооружений.
Если жители и нормативно-правовые акты «за автостоянку», то изучается возможность легализации парковок и ведется соответствующая работа.
По словам Романа Антоновича, в настоящее время оформляют 22 автостоянки. Чуть более месяца понадобится на завершение процедуры.
По части объектов идет согласование проектов благоустройства территорий с последующим включением в реестр муниципальной собственности, а на двух уже готовятся монтировать ограждение в едином стиле (на ул. Ставропольской, 169 и ул. Магистральной, 80). И жители, как отметил Роман Антонович, относятся к этим действиям положительно.
В течение полугода еще 44 объекта планируется оформить в муниципальную собственность. Таким образом, к концу 2015 года законными могут стать около 70 стоянок.
— По моим подсчетам, мы ежемесячно теряем 30 млн рублей поступлений в городской бюджет из-за того, что в Самаре творилось такое безобразие с автостоянками, — подчеркнул Олег Фурсов на совещании. — Начались действительно серьезные подвижки в этой теме. Надеюсь, вы приложите все усилия, чтобы сократить сроки работы в данном направлении, и в конце года мы получим первые значимые поступления в бюджет. Это очень важно для нас.
Глава администрации Самары отметил, что останется еще около двух третей незаконных автостоянок. По его словам, среди них, скорее всего, есть и объекты, которые расположены на инженерных сетях.
— Их нужно запрещать и сносить, — потребовал Олег Фурсов.
