Знаменательное событие отпраздновали вчера сотрудники депо №3 трамвайно-троллейбусного управления Самары: парк машин пополнился 19 современными троллейбусами белорусского производства. Ключи от новых машин в торжественной обстановке водителям вручил губернатор Самарской области Николай Меркушкин. На церемонии передачи транспортных средств муниципальному предприятию присутствовал глава администрации Самары Олег Фурсов.
Хорошо себя зарекомендовали
В актовом зале депо собрались десятки сотрудников ТТУ. Обращаясь к ним с приветственным словом, губернатор отметил:
— Сегодня мы обновляем парк самарских троллейбусов чуть менее чем на 10%, но это лишь первый шаг большого пути. В будущем темпы этой работы будут расти. Парк машин пассажирского транспорта будет не только увеличиваться количественно, но и изменяться качественно — в планах приобретение новых, более современных и комфортных моделей.
Говоря о выборе троллейбусов именно белорусской сборки, Николай Меркушкин отметил, что эти машины с хорошей стороны зарекомендовали себя в Тольятти, куда они были поставлены полтора года назад, получив позитивные отзывы и водителей, и пассажиров. Созвучным оказалось и мнение самарских водителей, которые на вопрос губернатора по поводу качества машин в один голос ответили: «Отличное!».
Программа по обновлению будет продолжена
Такие перемены к лучшему связаны с приближающимся чемпионатом мира по футболу 2018 года, а это означает, что в ближайшие годы программа по обновлению парка в областной столице будет продолжена.
— Нужно, чтобы в 2018 году удобства современного пассажирского транспорта оценили не только самарцы, но и те, кто приедет к нам в гости, — подчеркнул Николай Меркушкин.
Рассказывая о перспективах дальнейшего развития этой сферы, глава региона отметил, что обновляться будут не только сами машины, но и трамвайные пути, и троллейбусные линии, что в целом станет большим плюсом для жителей Самары.
Вручение ключей водителям
Кульминацией торжества стало вручение водителям ключей от новых троллейбусов. Работники получили их из рук Николая Меркушкина и Олега Фурсова вместе с напутствиями, праздничными букетами и памятными подарками. А самый опытный водитель депо Александр Маслов удостоился особого подарка — губернаторских наручных часов. Стаж работы Александра Маслова в ТТУ составляет 40 лет. По словам Николая Меркушкина, это замечательный пример верности профессии и ориентир для молодежи.
В завершение церемонии губернатор от души поздравил работников депо №3 с этим значимым событием, пожелал успехов, безаварийной работы и доброжелательного отношения к пассажирам.
— От вас во многом зависит атмосфера в городе, а это очень важный аспект нашей жизни, — сказал Николай Меркушкин.
Слова благодарности
Слова благодарности от имени работников депо в адрес областного руководства произнес водитель троллейбуса Николай Тихонов.
— Сегодня подвижной состав ТТУ пополнился добротной, современной техникой. Мы по достоинству оценили новую модель троллейбуса. Я думаю, этому событию будут рады не только водители, но и наши пассажиры. Уважаемый Николай Иванович, от имени коллектива позвольте поблагодарить вас за этот подарок, за внимание к труженикам рабочих специальностей, за заботу о горожанах, — отметил Николай Тихонов.
К поздравлениям коллектива присоединился Олег Фурсов, который напомнил, что за последние 20 лет это самая крупная поставка троллейбусов в Самару.
— Мы взяли курс на обновление и модернизацию общественного транспорта, и перемены в городе идут высокими темпами. Совсем недавно Николай Иванович вручал ключи от 82 автобусов марки ЛиАЗ. Не прошло и двух месяцев, как мы получаем 19 троллейбусов, а еще через месяц мы вручим работникам сферы ЖКХ ключи от 53 единиц современной дорожной техники.
Символический рейс
Затем Николай Меркушкин, Олег Фурсов и представители ТТУ совершили первый символический рейс на новом троллейбусе по территории депо.
Находясь внутри салона новой машины, участники группы смогли воочию оценить качество и степень комфорта новинки. Мягкие сиденья, удобные поручни, гладкие поверхности корпуса обтекаемой формы, удобные двери и большие окна, спокойный светло-серый тон внутренней отделки, яркая, информативная бегущая строка, хорошее звуковое сопровождение, мягкий ход — все это теперь есть в самарских троллейбусах.
По окончании торжественного «проката» Николай Меркушкин оценил и общее состояние территории депо, в частности, обратил внимание на состояние асфальтового покрытия площадки, поинтересовался кадровым вопросом, показателями рентабельности предприятия.
Олег Фурсов и и.о. директора ТТУ Сергей Шипилов ответили на вопросы главы региона, обозначили некоторые острые моменты, которые потребуют внимания в ближайшее время.
Очередной шаг в развитии города сделан. Остается пожелать водителям, пассажирам и всей Самаре доброго пути.
КОММЕНТАРИИ
Николай Меркушкин,
губернатор Самарской области:
Планы по обновлению подвижного состава пассажирского транспорта Самары очень серьезные. Это касается всех его видов — автобусов и троллейбусов, трамваев и метро. Что касается конкретно троллейбусов, если нам удастся держать темп пополнения 25 машин в год, это позволит нам естественным путем вывести из эксплуатации устаревшие машины и к 2018 году заметно обновить троллейбусный парк. Все эти вопросы находятся на контроле у областных властей, федерального правительства и оргкомитета по подготовке к чемпионату мира по футболу.
Олег Фурсов,
глава администрации Самары:
Мы будем наращивать усилия для дальнейшего развития города, для повышения качества жизни самарцев. Думаю, что совместно мы сумеем решить проблемы, которые еще остаются в нашем городе. Взятый курс требует от нас оперативных и действенных шагов, и я уверен, что позитивные изменения мы почувствуем уже в этом году.
Закупка новых троллейбусов — очередной шаг в реализации масштабной программы по обновлению пассажирского транспорта Самары. Напомним, в начале марта он пополнился 82 новыми автобусами марки ЛиАЗ-529370.
Каждый из них способен взять на борт 128 человек: 104 пассажира могут ехать сидя и еще 24 — стоя. Автобусы отвечают современным стандартам — большие окна обеспечивают хороший обзор, приспособлены для перевозки людей с ограниченными возможностями здоровья, предоставляя возможность разместить в салоне инвалидную коляску.
Кроме удобства для клиентов эта техника имеет и более привлекательные экономические параметры: работая на метане, автобусы обходятся бюджету несколько дешевле, чем те, что ездят на традиционном жидком топливе.
Такая крупная партия обошлась в 842 млн рублей, из которых 34,4% — средства федеральной казны, 14,6% — областной бюджет и 51% — деньги города. Особенно заметным обновление автобусного парка стало для пассажиров, регулярно передвигающихся маршрутами №№1, 21, 34, 50, 61 и 78.
Аналогичная программа обновления подвижного состава разрабатывается для трамвайного парка Самары. Для закупки новых вагонов будет проведен тендер, который определит будущего поставщика. Губернатор Самарской области Николай Меркушкин констатирует, что требования к новой технике будут предъявляться самые высокие, в соответствии с европейскими стандартами.
ЦИФРА
Более 280000 пассажиров ежедневно перевозит электротранспорт Самары, что составляет почти четверть населения города.
Справка "СГ"
Депо №3 — самое молодое в ТТУ, оно запущено в эксплуатацию в 1976 году. Депо имеет самую обширную по площади территорию.
Политика
Политика
Финансы
