О том, как найти в жизни гармонию, рассказывает водитель трамвая Татьяна Василенко
С нашей героиней мы встретились на ее рабочем месте — в Кировском трамвайном депо, одном из подразделений МП г.о. Самара «Трамвайно-троллейбусное управление». По графику до выхода на маршрут ее трамвайной системы №2198-2199 оставалось меньше часа, но Татьяна Александровна со свойственным ей спокойствием и неизменной, едва уловимой улыбкой общалась с прессой. Отвечала на вопросы без лишнего пафоса, по сути. Ловко взлетала по ступенькам вагонов, рассказывая о своей работе.
На предприятии Татьяна Василенко работает уже два десятка лет. Получается, что большую часть профессиональной жизни она посвятила самарскому электротранспорту. В коллективе ее ценят и уважают. «С Татьяной Александровной Василенко обязательно сработаешь результативно, — говорят о ней кондукторы «кировчане». — Она не только водитель высокого класса, она действительно переживает за общее дело».
— Не скрою, работа наша непростая — ранние подъемы, вставать приходится в четыре часа утра, а бывает, что в течение дня и по два раза на работу нужно прийти -такой график, — говорит Татьяна.
Судьба -дело случая
В ТТУ судьба привела ее случайно. До этого она работала на одном из промышленных предприятий Самары, но в 90-е годы, в период перестройки, попала под сокращение. На тот момент она уже воспитывала двух старших сыновей. С их отцом не сложилось, так что «крутиться» по жизни приходилось самой.
В 1994 году случайно увидела на улице объявление о наборе кадров по специальности «водитель трамвая». «Я тогда подумала — общественный транспорт в городе вряд ли закроют, без работы не останусь. Да и выбирать на тот момент было особенно не из чего. Решилась и выбрала этот путь», -вспоминает прошлое Татьяна.
В группу по обучению попала с опозданием почти в целый месяц. Однако предприятие на тот момент очень остро нуждалось в кадрах, и ее зачислили.
Все здесь было для нее в диковинку, ведь раньше она никогда не водила никакое транспортное средство. Но выучилась и полюбила свою работу.
Жизнь стала налаживаться -стабильная работа, хороший коллектив.
Оттрудностей до романтики
Это только со стороны кажется, что водитель трамвая сидит себе в кабине, а вагончики сами бегут по рельсам. Сложностей
в управлении трамваем множество, ничуть не меньше, чем любым другим транспортным средством. «Бывают и экстренные ситуации, например столкновение автомобилей на рельсах. Мы вроде бы и ни при чем, а движение останавливается.
Пассажиры волнуются, начинают шуметь, бывает, позволяют себе и резкости. На все это нужно уметь правильно реагировать, суметь объяснить. С пассажирами вообще надо правильно разговаривать, — делится профессиональными секретами Татьяна.
— Многие из горожан ездят одним и тем же маршрутом ежедневно, мы друг друга и в лицо знаем. И если относиться к людям с уважением, можно избежать многих неприятностей».
На вопрос «Есть ли в работе водителя трамвая хоть немного романтики?» Татьяна отвечает так:
— Почему же немного?! Представьте: раннее утро, город еще спит, ни машин, ни пешеходов — только фонари вдоль улиц.
Весной и летом — первые лучи солнца, зимой — искрящийся снег. Дома постепенно начинают светиться окошками, люди просыпаются. И вот — первые пассажиры. Как же приятно осознавать, что эти несколько человек ждали именно тебя, именно этот трамвай. И вот он — пришел вовремя, без опозданий. В такие моменты отчетливо понимаешь, что ты очень нужен людям, и это замечательное чувство.
Чтобы сохранять бодрость и хорошее настроение, Татьяна старается чаще улыбаться. Наверное, это помогает не только ей, но и окружающим. Во всяком случае, пока мы говорили, спокойная и скромная улыбка действительно не сходила с ее лица, и это вызывало очень теплые чувства.
— Не жалеете, что именно так сложилась ваша профессиональная судьба? Может быть, мечталось о чем-то другом? — задаю провокационный вопрос.
— Может, и мечталось, но не жалею. Жалеть себя — вообще дело неблагодарное, — отвечает мудрая женщина.
Счастье, помноженное на четыре
А со временем судьба преподнесла ей еще один подарок — она познакомилась со своим вторым супругом, с которым у них родилось еще двое детей. «Я всегда очень хотела девочку и вот, наконец, шесть лет назад судьба подарила мне дочку Сашеньку», — рассказывает героиня. Трое сыновей и дочка — таким роскошным «комплектом» не каждая женщина может похвастаться. Старшему, Константину, исполнилось 25, младшая дочь Сашенька на будущий год пойдет в школу. Михаил и Григорий — средние сыновья.
Дети, по словам Татьяны, — это ее главное и настоящее счастье. Живут мирно, поддерживают друг друга. Саша чувствует себя принцессой в окружении братьев и любящего отца. Второй сын Татьяны, Михаил, уже создал свою семью и сам стал отцом очаровательной дочки. Так что наша Татьяна теперь счастливая бабушка трехлетней внучки.
Наверное, именно такой и должна быть мама четверых детей — сильной, мудрой, спокойной и улыбчивой.
За годы работы Татьяна стала высококлассным водителем, с трамваем давно на ты. Правда, на этом ее страсть к вождению и заканчивается. «Муж предлагает мне получить права на легковой автомобиль, но я все откладываю. Дороги мне вполне хватает на работе, а в жизни хочу, чтобы за рулем был мужчина», — рассуждает собеседница.
— Татьяна, вы четыре раза испытывали в своей жизни удивительное чувство — стать мамой. Что об этом должна знать женщина, которой предстоит это впервые?
— Большая ответственность, в чем-то — самоотречение, сила духа — все это очень нужно любой матери. Но главное, без чего не стоит в это и ввязываться, — огромная, безграничная любовь. Любовь поможет преодолеть любые трудности, поможет все в жизни расставить по местам, поможет воспитать ребенка достойным человеком. А это ли не счастье — видеть, как твои дети стали хорошими людьми?..
