Одна из самых запомнившихся горожанам стрит-акций 2016 года. Неизвестные перекрасили знаменитую входную группу около парка на Московском шоссе в желтый цвет, а также изобразили на ней мышей. Редакционных фотографий, к сожалению, не сохранилось, но посмотреть как это выглядело можно здесь.
Впоследствии выяснилось, что это сделали художники из арт-группы ШХЗ. Самарцы выложили немало фотографий со спонтанным объектом уличного искусства в социальных сетях, но просуществовал он недолго — уже через пару дней ворота вновь привели в первоначальный вид.
Баталии в социальных сетях и блогосфере по поводу такой вот акции разгорелись нешуточные. Кто-то говорил, что так ворота стали гораздо более веселыми, вторые обвиняли первых в отсутствии воображения, ведь входная группа символизирует космической пространство.
Всего каких-то 12 лет назад ракета доминировала на видах проспекта Ленина. Посмотрите на эту фотографию.
Уже через пару лет справа от космического корабля появился новый ЖК, но свое центральное место в городском пейзаже она начала терять в 2016 году — именно тогда стартовало строительство одноименного жилого комплекса. Местные урбанисты очень быстро сообразили, что новая высокая «свечка» испортит уникальный вид, но их никто не послушал.
В 2018 году улица приобрела свой современный вид, а самарцы и гости города потеряли уникальную возможность лицезреть «Союз» на фоне неба — теперь монумент сливается с тем самым жилым комплексом.
Это сейчас название фестиваля на набережной знакомо многим самарцам, в 2016 же году многие отнеслись к нему весьма скептически. К счастью, «ВолгаФест» в итоге с восторгом встретили и горожане (от желающих посетить площадки не было отбоя), и журналисты.
Уже тогда сформировалась основная концепция — много площадок и сцены с музыкой. Хедлайнером же первого фестиваля стала набравшая тогда популярность группа VLNY. С тех пор фестиваль стал в Самаре традиционным мероприятием.
Монументальный стадион, кажется, стоял на территории бывшего радиоцентра всегда. Однако в 2016 году на нем только начали возводить консоли для купола. Грандиозная стройка очень часто всплывала в новостях со скандальными подробностями. Стоимость возведения увеличилась с 14 до 17 миллиардов рублей, а в какой-то момент шла даже речь о смене подрядчика.
Стадион все-таки успели достроить к ЧМ-2018 года — на нем прошли игры ⅛ и ¼ финала, а потом он стал постоянно принимать гостей «Крылья Советов».
Настоящий паровоз Л-3285 «Лебедянка», построенный в 1953 году на Ворошиловградском заводе имени Октябрьской революции, прописался в Самаре в качестве памятника в 2016 году. Для этого машину специально «разрезали», так что теперь местные жители и прибывающие на вокзал могут увидеть устройство локомотива изнутри.
Фотографии: Владимир Пермяков, Екатерина Елизарова
Город
Город
Город
