Минтранс объяснил, почему в Самаре делают ремонт дорог при −10 градусах

Работы по ямочному ремонту с использованием литого асфальтобетона начались в Самарской области. Эта технология позволяет оперативно устранять повреждения покрытия даже в зимний период — при температуре воздуха до −10 градусов, уточнили в региональном минтрансе.

Литой асфальтобетон представляет собой горячую смесь с повышенным содержанием битума. В момент укладки её температура достигает 200 градусов. Материал заливают в подготовленный участок, где он заполняет выбоину и при остывании образует прочное водонепроницаемое покрытие. Благодаря высокой температуре смесь прогревает края и дно повреждения, тем самым крепко соединяя слой со старым покрытием.

Напомним, более 46 км дорог отремонтируют в Самаре в 2026 году по нацпроекту.

Читай, где удобно