Автобусы, обслуживающие пассажиропоток в Нижнем Новгороде, почти год назад перешли на работу по брутто-контрактам. Это когда перевозчикам платят за выполненные рейсы. Подразумевается, что при такой схеме повышается качество перевозки и более четко соблюдается расписание движения транспорта, поскольку за допущенные нарушения полагаются штрафы. Что поменялось, а что нет с момента введения брутто-контрактов, проанализировала корреспондент ИА «В городе N».
По ее наблюдениям, график курсирования автобусов по-прежнему соблюдается слабо, особенно в вечернее время. Интервалы движения подвижных единиц на маршрутах составляют 30 — 50 минут вместо положенных 10 — 20. Давка в салонах по утрам и вечерам тоже никуда не исчезла. Кроме того, в некоторых автобусах не объявляют остановки, не работают валидаторы, а водители все также лихачат в «погоне» за пассажирами и не только.
Какие еще были сделаны выводы по итогам тестирования общественного транспорта, читайте в материале наших коллег.
фото: Яна Покровская, ИА «В городе N»
Новости
Новости
Новости
