Дороги требуют внимания

Специалисты рассказали, как приводят в порядок проблемные участки проезжей части

Эта неделя выдалась горячей для городских служб Самары. В районах стартовал плановый ремонт дорог литым асфальтобетоном. Напомним: таким способом обрабатывают проблемные участки улично-дорожной сети, где пока не проводился капитальный ремонт. Это позволяет поддерживать дорогу в удовлетворительном состоянии до принятия более серьезных мер.

— В текущем году мы начали заливку горячей асфальтобетонной смесью раньше, чем обычно, — сообщил заместитель руководителя городского департамента благоустройства и экологии Игорь Рудаков. — Специально для этого запустили асфальтобетонный завод. Погода была достаточно капризная, из-за перепадов температуры стало разрушаться полотно, которое еще капитально не ремонтировали.

На этой неделе залили выбоины в асфальте на улице Куйбышева — между улицами Некрасовской и Льва Толстого. Этот участок капитально не ремонтировался в прошлом году в связи с реконструкцией здания по адресу улица Куйбышева, 104. В будущем году, после ввода здания в эксплуатацию, его капитально отремонтируют, но сейчас приходится довольствоваться плановым содержанием.

— У нас заключен контракт с МП «Благоустройство», которое обработает 32 тыс. кв. м асфальтобетонной смесью, — отметил Рудаков. — Это временная мера, чтобы наши автолюбители не повреждали транспорт в весеннюю распутицу.

Первые 6,5 тыс. кв. м планируется привести в порядок до середины марта. Поврежденный асфальт сначала выруб ают, з атем выдув ают крошки, после чего заливают литым асфальтобетоном и выравнивают. Качество смеси тестируют в специальной лаборатории непосредственно перед началом работ. Смесь должна быть хорошо прогрета — примерно до 220-230 градусов. Все работы контролируются специалистами МБУ «Дорожное хозяйство».

— Литой смесью при необходимости можно ремонтировать дороги и при минусовой температуре, — подчеркнул заместитель директора МБУ «Дорожное хозяйство» Вячеслав Ротерс.

СПРАВКА "СГ"
С 2011 года на ремонт дорог действует гарантия — пять лет, на ремонт «картами» — два года. Если подрядчики где-то отработали некачественно (в покрытии появились трещины, ямы или другие разрушения), им предъявляют претензии. Они обязаны переделать такие участки за свой счет.

Читай, где удобно