На Зубчаниновском шоссе в Самаре продолжаются работы по дорожному нацпроекту

Зубчаниновском шоссе приводят в нормативное состояние от улицы Физкультурной до Аэропортовского шоссе. Фрезерование изношенного слоя на участке уже завершено, и подрядчик начал обновлять элементы инженерного оснащения: в работе – люки смотровых колодцев. В частности, сегодня бригаду направили на дублирующую дорогу, расположенную под Физкультурным путепроводом, и территорию рядом с ним.

На участке смотровых люков немного – 12. При этом каждый в результате обновления будет с антивандальной защитой – конструкция оснащена запорным механизмом. Надежная фиксация помогает предотвратить кражу крышек. Внутри находятся кольца, а в основании – резиновая вставка для поглощения шума. Установленные с соблюдением технологии крышки не гремят во время движения автомобилей. Использование современных материалов и технологий – одно из важнейших требований при реализации дорожного нацпроекта, которое соблюдается на всех объектах, где запланирован ремонт.

— Погода в последние дни переменчива, но это не влияет на установку люков. Единственное условие – не должно быть сильного дождя, иначе размоет бетон, и работу придется переделывать. Напомню также, что устройство асфальтобетонного покрытия должно выполняться только на подготовленное основание и в отсутствие осадков, – рассказал заместитель руководителя городского управления развития, реконструкции и ремонта Сергей Панфёров. – На замену люков потребуется еще несколько дней. Подрядчик оценивает состояние бетонных колец, а также опорных плит. В случае разрушения они подлежат замене. Кроме того, люки смотровых колодцев выставляются на проектную отметку. После этого подрядчик сразу же, если погода будет благоприятной, приступит к укладке финишного слоя проезжей части Зубчаниновского шоссе.

Согласно контракту в дальнейшем будет использоваться высокопрочный асфальтобетон. Дорожное полотно из такой смеси более долговечное. Дорога обеспечивает въезд в город, выезд в соседние районы области, поэтому характеризуется интенсивным трафиком – здесь много и легкового, и грузового транспорта.

На всех производственных этапах организован контроль качества ремонта, как и контроль за дорожной ситуацией, ведь для минимизации неудобств работы ведутся без перекрытия важной городской транспортной артерии.