В пятницу, 20 октября, в администрации Самары состоялось заседание трехсторонней комиссии по вопросам совершенствования транспортной отрасли и тарифному планированию.
По словам перевозчиков, себестоимость перевозки пассажиров общественным транспортом в последнее время существенно увеличилась. Среди факторов, влияющих на это — рост стоимости запасных частей, ГСМ и электроэнергии.
Одна из негативных тенденций — нехватка водителей и кондукторов. Причина — низкий уровень заработных плат. По данным городского департамента транспорта, дефицит основного персонала на предприятиях достигает 30-40 %, и с такими трудностями сейчас сталкиваются многие регионы России.
В течение 2023 года администрация Самары и правительство области реализовали комплекс мер для повышения финансовой обеспеченности транспортных предприятий и укрепления их материально-технической базы. Так, закуплено 50 новых автобусов, 12 трамваев, из которых пять уже прибыли в Самару. Также запущена программа обновления старых трамвайных вагонов. Ежегодно объем поддержки транспортной отрасли из городского бюджета увеличивается на сумму около 200 млн рублей.
Потребность в дополнительных объемах финансирования обусловлена сравнительно невысокой стоимостью проезда, а также сохраняющимися на достаточно низком уровне льготными условиями проезда для студентов, школьников и пенсионеров. При этом расходы транспортных предприятий не покрываются полностью компенсацией из бюджета, так как расчет суммы бюджетных средств, выделяемых на работу общественного транспорта, напрямую зависит от расчета тарифа.
— По сравнению с другими городами в Самаре сохраняется льготная стоимость проезда для отдельных категорий граждан на довольно низком уровне. При этом экономически обоснованный тариф существенно выше стоимости проезда — по автобусам и электрическому транспорту свыше 50 рублей, а по метро свыше 80, — отметил заместитель главы Самары, руководитель департамента транспорта Сергей Маркин.
При этом последнее изменение стоимости проезда было 1 января 2022 года. В связи с этим тарифное меню требует пересмотра и приведения в соответствие с формирующимся сегодня на рынке уровнем цен.
— Конечно, я знаю и текущее финансовое состояние транспортных предприятий, и какое нужно для благополучной его работы. Разумеется, нужно поднимать зарплаты работникам транспортной отрасли и, если это требует повышения цен на перевозки, то я с этим условием согласен, — подчеркнул председатель Самарской областной организации профсоюзов работников жизнеобеспечения Сергей Жуков.
Повышение тарифов предполагает увеличение стоимости проезда по всем видам проездных билетов. Вместе с тем, по-прежнему будут защищены льготные категории граждан. Стоимость льготных проездных билетов для студентов и школьников предлагается изменить на 1,6 рублей. В новом тарифном меню стоимость проезда для пенсионеров по социальной карте (карте жителя Самарской области) останется без изменений — 270 рублей за 90 поездок.
Стоимость проезда за наличный расчет предлагается увеличить с 35 до 38 рублей, по безналичному расчету — с 32 до 35 рублей.
Кроме того, до 31 декабря действует акция национальной системы платежных карт «МИР», по которой поездки по привязанным к телефонам картам «МИР» и картам жителя Самарской области обходятся дешевле, на 8 и 10 рублей соответственно.
Подробную информацию о предлагаемом изменении тарифов можно найти по ссылке.
Фото: администрация Самары
Новости
Новости
Новости
