Как ГИБДД борется с шумными мотоциклами

Недавно Госдума приняла в первом чтении поправки в КоАП РФ, согласно которым регионы смогут штрафовать водителей за шум, который идет от их транспортных средств и нарушает покой граждан. Предлагают наказывать на суммы от пяти до 30 тысяч рублей. Также авторы законопроекта вышли с инициативой — задерживать автомобили и мотоциклы с демонтированными или модифицированными глушителями выхлопной системы. Как раз они и издают громкие звуки. Между тем такой тюнинг считается незаконным изменением в конструкцию транспортного средства, неисправностью, при которой его эксплуатация запрещена.

Проводят рейды

Если поправки в КоАП внесут, установят серьезные санкции, то «железные кони», ревущие по ночам, исчезнут или их количество станет значительно меньше. А пока в Самаре ГИБДД продолжает проводить рейды — выявлять мотоциклы с нестандартной выхлопной системой. Жители жалуются на то, что байкеры, проезжая мимо их домов ночами, шумят, будят, мешают спать, отдыхать. Недавно очередной рейд прошел на Московском шоссе в районе пересечения с улицей Революционной.   

Заместитель командира 2-го батальона полка ДПС ГИБДД управления МВД России по Самаре, майор полиции Эдуард Тишин сообщил: такие профилактические мероприятия направлены на пресечение нарушений, которые допускают водители мототранспорта, на предупреждение ДТП с их участием. Особое внимание в том числе тем, чья техника при движении превышает уровень шума.

Во время рейда инспекторы ДПС остановили нескольких мотоциклистов. Полицейские измерили уровень шума выпуска отработанных газов двигателей специальным прибором. При этой процедуре техника не должна двигаться, а мотор работает на холостом ходу. Предельный уровень шума для мототранспортных средств составляет 96 дБ.

У большинства водителей техническое состояние и оборудование мотоциклов соответствовали требованиям, и документы в порядке. Среди них Александр Стрельцов. За рулем он почти десять лет, считает себя законопослушным.

— У моего мотоцикла стоковая заводская выхлопная система, и меня это устраивает. Но некоторые мотоциклисты ездят с прямоточными глушителями. Кто-то из них говорит, что так водители машин слышат их, становятся внимательнее из-за рева, — рассказал Александр. — Я не очень хорошо отношусь к шумным мотоциклам, поскольку они пугают людей. А зачем лишний раз беспокоить, вызывать негатив к себе?

Другой мотоциклист, Юрий Зотов, отметил: шумный транспорт нужно убрать с улиц, и пресекать нарушения как раз помогут серьезные штрафы и эвакуация техники на специализированные стоянки.

Раздражающий звук 

А вот мотоциклист Владимир Бурлаков, которого остановили инспекторы ДПС, модифицировал глушитель выхлопной системы.

— Да, я хочу, чтобы на меня обращали внимание. Не показать, что я такой крутой, а просто обозначить свое место в потоке. Ни сигнал, ни фары не дают такого эффекта, как рев прямоточного глушителя, — сказал он. — Да, звук раздражающий, мешает людям отдыхать. Я понимаю это. Постараюсь сильно не газовать.

Тишин пояснил:

— По части 1 статьи 12.5 КоАП РФ за управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых его эксплуатация запрещена, назначается штраф 500 рублей.

Еще нарушителю выдают требование: прекратить противоправные действия до устранения нарушения. Он должен предоставить транспортное средство в РЭО ГИБДД и показать, что убрал незаконные изменения в конструкцию. Если водитель не делает этого в установленный срок, то регистрация мотоцикла аннулируется. Также за невыполнение законного требования сотрудника полиции водителя могут привлечь к ответственности по части 1 статьи 19.3 КоАП РФ. За это нарушение грозит штраф от двух до четырех тысяч рублей, либо административный арест до 15 суток, либо обязательные работы на срок от 40 до 120 часов.

Об уровне шума

10 Дб — шелест листвы на дереве

40 Дб — обычная речь, по СНиП это допустимый уровень для дневного времени

75 Дб — крик, смех

95 Дб — звук вагона метро при движении, очень шумно

120-125 ДБ — работает отбойник, почти невыносимо для слуха

135-145 Дб — взлетает реактивный самолет, без защитного снаряжения наступают контузия, травмы мозга

Длительная звуковая нагрузка в 65-90 дБ раздражающе действует на нервную систему, вызывая беспокойство, раздражение, неврозы.

Согласно техническому регламенту таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств», система выпуска или глушитель должны иметь полный комплект элементов, необходимых для снижения шума, который производится двигателем мотоцикла и его выхлопной системой (ГОСТ РФ «Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов в связи с производимым ими шумом»). Не допускается внесение изменений в конструкцию системы выпуска отработавших газов.

Фотографии автора