Путепровод «139 километр», проходящий по улице Земеца над железной дорогой, охвачен работами с 10 апреля. Тогда же начало действовать и временное ограничение движения транспорта от въезда на территорию завода АО «РКЦ «Прогресс» до улицы Литвинова. Таким образом, в период производства ремонта путепровод доступен только для проезда строительной спецтехники.
Губернатор Самарской области Дмитрий Азаров уделяет повышенное внимание совершенствованию транспортной инфраструктуры и приведению дорог в порядок, особенно тех, которые входят в опорную дорожную сеть. Путепровод «139 километр» в их числе. Всего в текущем году только по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» в регионе предусмотрено обновление 85 объектов общей протяженностью 233,46 км, в том числе 42,7 км проезжих частей улиц в Самаре и 177,78 км автодорог регионального значения (из 36 объектов 17 мостов).
Путепровод по улице Земеца протяженностью более 500 м обновляют за счет консолидированных средств – из областного и городского бюджетов. Требуются колоссальные затраты, поскольку до старта работ путепровод был в неудовлетворительном состоянии. Специалисты отмечают, что объект очень сложный.
— Путепровод ежедневно испытывал огромные эксплуатационные нагрузки, в том числе, в процессе движения грузовых машин. Стоит также учитывать увеличение транспортного потока и грузоподъемности автомобилей. Поэтому так важно произвести подъем пролетов, ремонт опорных конструкций – их частичную замену и приведение поверхностей в соответствие с проектными отметками. В полном объеме будут заменены деформационные швы, – рассказал заместитель директора подрядной организации «Куйбышевская дорожная ПМК» Илья Пухаев. – Контракт подразумевает работы до конца следующего года. Однако заказчиком была поставлена задача уже 31 октября текущего года открыть полноценное движение транспорта по путепроводу, включая общественный.
В 2024 году работы на путепроводе продолжатся. При этом они никак не нарушат дорожный трафик. В частности, будет наноситься антикоррозийная защита.
— Понимая важность работ, подрядчик трудится в усиленном режиме, – пояснил начальник отдела контроля за объектами ремонта и реконструкции МБУ «Дорожное хозяйство» Кирилл Рябов. – Из 20 имеющихся пролетов путепровода четыре к старту работ находились в ненормативном состоянии и нуждаются в поднятии и выравнивании.
Все работы производятся согласно проектной документации. За тем, как специалисты дорожно-строительной организации шаг за шагом преображают путепровод «139 километр», следят не только специалисты, но и общественники. Так, сегодня объект посетил председатель общественного совета при администрации Кировского района Ривгат Хузин.
— Это транспортная артерия, которая соединяет промышленные предприятия, находящиеся по обе стороны сооружения. Путепровод был возведен в семидесятые годы прошлого века и давно нуждался в капитальном ремонте. Мы на связи с представителями заказчика и подрядчика. Если подрядная организация ускорит темпы ремонта, то это в любом случае не должно быть во вред качеству. На этом мы акцентируем внимание, – подчеркнул Ривгат Хузин.
Стоит также отметить, что ремонт ведется без остановки движения железнодорожного транспорта под путепроводом. По согласованию с Куйбышевской железной дорогой строителям выделяют «окна», и только в эти периоды производятся работы над железнодорожными путями.
С информацией об организации движения в период ремонта путепровода «139 километр» можно ознакомиться на официальном сайте администрации Самары – по ссылкам:
Новости
Новости
Новости
