«Тяжеловесы» заплатят

Грузовики возмещают ущерб, нанесенный самарским улицам.

Чтобы крупногабаритные фуры не мешали дорожному движению и не разрушали асфальтовое покрытие, за перевозками тщательно следят специалисты департамента городского хозяйства и экологии.

С мая текущего года, помимо обяза­тельной госпошлины, тяжело нагруженные фуры еще и возмещают ущерб, который на­носят нашим улицам и мостам своим «ба­гажом». Так что водителям гораздо выгод­нее перевозить массивные грузы по частям и не портить асфальтовое покрытие. «По­добные меры сейчас практикуются по всей России, — пояснила консультант отдела тех­нического надзора за содержанием элемен­тов благоустройства департамента город­ского хозяйства и экологии Галина Неча­ева. — Полученные средства направляются в бюджет Самары и расходуются на нужды города, в частности на тот же ремонт до­рог. Само собой, техника безопасности при перевозке тяжелой или крупногабаритной клади соблюдалась всегда. Наши дороги и мосты рассчитаны на определенный тон­наж, который определяется нормативами. Превышение нормы приводит к разруше­нию дорог и снижению несущей способно­сти мостов».

Конечно, если по самарскому мосту па­ру раз проедет не в меру тяжелый грузови­чок, тот сразу не рухнет. Но это нанесет ему вред, который может со временем привести к тому, что нагрузку, которую способен вы­держать этот мост, придется уменьшить. А если такие грузовики будут с завидной ре­гулярностью проезжать здесь каждый год?

Не секрет, что от превышения допусти­мой тяжести страдают не только мосты, но и дороги, иные сооружения. Поэтому взи­мать плату с перевозчиков — решение пра­вильное. «В Самаре заботятся и о состоя­нии дорог, и о безопасности жителей, — рас­сказала Галина Нечаева. — Непосредственно в департаменте этому вопросу всегда уде­лялось повышенное внимание. Передвиже­ние тяжелых и крупногабаритных грузов давно находится под нашим контролем».

Кстати, при выдаче специального раз­решения на перевозку в департаменте го­родского хозяйства и экологии водите­лям помогают скорректировать маршрут так, чтобы фура не нанесла вреда ни доро­гам, ни людям. Это касается не только тя­желой клади, но и крупногабаритных гру­зов, которые могут повредить линию элек­тропередачи. А чтобы проезд этих машин не создавал горожанам неудобств в днев­ное время, для фур стараются организо­вывать ночные маршруты. «Крупногаба­ритный и тяжеловесный транспорт спосо­бен спровоцировать аварийную ситуацию, — объяснила Галина Нечаева. — В случае не­обходимости мы рекомендуем перевозчи­кам обводной путь, чтобы они не создава­ли помех».

По ее мнению, возмещение ущерба «тя­желовесами» дисциплинирует водителей. В следующий раз они уже, конечно, поста­раются доставлять свой груз по частям или предпочтут иной метод перевозки. Соглас­но статистике, на конец июня 141 перевоз­чик возместил городу причиненный ущерб на общую сумму 661,03 тыс. руб.

Читай, где удобно