Шумахеры на НефАЗах

Показали класс управления автобусом.

На днях двадцать восемь самарских водителей соревновались за Кубок главы города.

ВХОДЯ в подъехавший к оста­новке автобус, мало кто из нас зада­ется вопросом: а что за человек си­дит за рулем? Достаточно ли у него умения и опыта? Но переживать не нужно — есть, оказывается, люди, которые тщательно следят за ква­лификацией водителей транспорта. Даже проводят конкурсы на звание лучшего в этой отрасли. Один из та­ких стартовал на днях в автобусном парке муниципального предприя­тия «Пассажиравтотранс».

Как пояснил заместитель руководителя департа­мента транспорта Анато­лий Рудзинский, соревно­вания на Кубок главы Самары про­водятся каждый год для повыше­ния профессионального мастерства водителей. Оценить умение тех, кто трудится на муниципальных марш­рутах, приехал и первый замести­тель мэра Александр Ефремов. Вот что он сказал на торжественной це­ремонии открытия конкурса: «Эти состязания уже успели стать в Са­маре доброй традицией. Само со­бой, для участников и болельщиков это настоящий праздник. Но кон­курс имеет также большое социаль­ное значение. Ведь от профессио­нализма наших водителей зависит жизнь и безопасность пассажиров».

…На пассажирском транспорте большой вместимости, в частности ЛиАЗах, МАЗах, НефАЗах и «Мер­седесах», водители выписывали разнообразные фигуры с забавны­ми названиями. Надо было видеть, как крупногабаритные автобусы рисовали на трассе «змейку», «кар­ман» и даже… «тещин язык» — ког­да машина задом наперед обходит препятствия. Директор МП «Пасса­жиравтотранс» Юрий Филин отме­тил, что гордится знаниями и уме­ниями сотрудников своего пред­приятия. «Мы уже не первый год принимаем участие в этом конкур­се, — сказал он. — И каждый раз наши водители демонстрируют высокое профессиональное мастерство».

Главный судья соревнова­ний, директор Самарской юношеской автомобильной школы Леонид Хренов, ко­торый не впервые входит в состав строгого «транспортного» жюри, согласен с этой точкой зрения: «Во­дители муниципального транспор­та подготовлены к спортивным со­стязаниям лучше коммерческих пе­ревозчиков. Дело в том, что пер­вым предоставляют для трениро­вок время и создают для них более комфортные условия, что, конеч­но, дает им определенные преиму­щества».

Сами участники соревно­ваний оценивали себя по- разному. «Думаю, мог бы лучше пройти дистанцию, — считает водитель МП «Пассажир- автотранс» Алексей Криволапов. — Но в любом случае, я с большим удовольствием участвовал в кон­курсе. Постараюсь оказаться на вы­соте в следующий раз». Как расска­зали бывалые шоферы, спортив­ные достижения в таких состязани­ях зависят не только от искусства водителя, но и от его умения най­ти общий язык с машиной. Так од­на из немногих женщин-водителей на городских автомаршрутах Мин­зиган Садыкова иногда даже… раз­говаривает со своим автобусом, ес­ли с ходу не получается разобрать­ся в поломке. «С машиной надо об­ращаться ласково, тогда и она отве­тит тем же», — уверена Минзиган. За свой немалый водительский стаж она не раз смогла убедиться в вер­ности этого правила. Вопрос, поче­му такая хрупкая женщина выбра­ла себе мужскую профессию, дав­но не вызывает у нее удивления — уже привыкла. Да и ответ на не­го она прекрасно знает. «Я решила продолжить семейную традицию, — объяснила Минзиган Садыкова. — Мой папа в свое время работал во­дителем». Теперь она водит по го­родским дорогам вместительный МАЗ по привычному 26-му марш­руту — от улицы Авроры до Сухой Самарки.

Коммерческие перевозчики то­же принимали участие в конкурсе профессионального мастерства, но они оказались гораздо более сдер­жанными в своих высказываниях. И управляли гораздо менее габа­ритными автобусами, так называ­емой средней вместимости, — это «Пежо», «Фиаты», «Форды», ПА­Зы, «Богданы». Что касается со­трудников МП «Пассажиравто­транс», то они успешно справля­лись с транспортом любого разме­ра. К тому же именно благодаря ра­ботникам этого предприятия бо­лельщики наблюдали настоящий спортивный азарт. Один из водите­лей, Роман Данилов, на финишной прямой даже… потерял ботинки, которые стремительно вылетели из шоферской кабины. Но это, впро­чем, не помешало ему достойно за­вершить заезд. «Многие водители за рулем снимают обувь, тем более во время соревнований. К тому же у меня на рабочем месте под нога­ми ковер, — пояснил Роман. — А тут я быстро открыл двери машины, вот они и свалились».

Неудивительно, что мно­гие водители МП «Пас­сажиравтотранс» стали победителями конкур­са профессионального мастерства. В номинации «Автобусы большой вместимости» первое место занял Иван Котов. Он же был лучшим в скоростном маневрировании. Сре­ди молодых водителей отличился Иван Абрамов. В командном заче­те пальма первенства также оста­лась за водителями муниципально­го предприятия. Им и был торже­ственно вручен переходящий Кубок главы города.

Впрочем, коммерческие пере­возчики тоже не ударили в грязь ли­цом. В номинации «Автобусы сред­ней вместимости» первое место до­сталось Виталию Янину, водите­лю ООО «МиМ», который пока­зал достойный результат в скорост­ном маневрировании. Лучшим мо­лодым «коммерческим» водителем оказался Андрей Маликов, предста­витель ООО «Рейс». А вот главным «теоретиком» номинации «Знание правил дорожного движения» при­знан сотрудник МП «Пассажирав­тотранс» Владимир Кочнев.

«Нашим водителям нравится принимать участие в этом конкур­се, — считает директор предприятия Юрий Филин. — Это замечательная возможность повысить свой про­фессиональный уровень. А подго­товка к соревнованиям — практи­чески наш ежедневный труд, те си­туации, с которыми водители регу­лярно сталкиваются в своей рабо­те».

Читай, где удобно