На улице Гагарина в Самаре отремонтируют дорогу

Обновление дорожного полотна предусмотрено на средства национального проекта «Безопасные качественные дороги». Общая площадь запланированных работ составит 114 тысяч квадратных метров.

Подрядная организация приступила к ремонту две недели назад. Старый слой асфальта уже убран, на данный момент идет прокладка новой дороги толщиной 5 сантиметров.

— До этого мы проводили пробную укладку в одной из локаций. После того, как лаборатория подтвердила качественные характеристики, начали производить основную укладку. Материал везем на объект с асфальтобетонного завода № 1, который расположен в селе Преображенка. Чтобы смесь за время пути не остывала, используем грузовые автомобили, оснащенные пологами. Ночью в устройстве нового покрытия задействованы также гудронатор для розлива битумного вяжущего, асфальтоукладчик, 2 катка и специальный пылесос для очистки основания дороги. В процессе участвуют 2 бригады, в составе которых до 15 человек. С полным циклом работ на улице Гагарина планируем справиться до конца июня, – рассказал мастер подрядной организации – ООО «НПФ «XXI Век» Алексей Данилов.

— Работы производятся в соответствии с технологиями и другими требованиями, предъявляемыми при реализации национального проекта. В частности, применяется высокопрочный асфальтобетон – ЩМА-16 на полимерно-битумном вяжущем. Мы следим также за соблюдением графика. При этом учитывается и погодный фактор. В этом дорожно-строительном сезоне дожди – явление частое. Чтобы работы велись с максимальным качеством, а именно на этом мы делаем акцент, основание дороги должно быть сухим, чистым, полностью подготовленным к укладке смеси. При неблагоприятной погоде подрядчик приостанавливает работы и возобновляет их при первой же возможности, – пояснил директор МБУ г. о. Самара «Дорожное хозяйство» Шамиль Халиуллов.

Дорожная бригада осуществляет ремонт в круглосуточном режиме. Самые сложные работы организуются только ночью, чтобы не мешать напряженному транспортному потоку.

Специалисты отмечают, что трасса около 9 лет после предыдущего капитального ремонта находилась в хорошем состоянии и выполняла свои функции. Только в последнее время на ней начали образовываться дефекты. После многочисленных обращений горожан объект был принят в работу.

— Внимание необходимо дорогам в каждом внутригородском районе. В текущем году общий план работ на средства дорожного нацпроекта – обновить более 700 тысяч квадратных метров. Порядка 35 участков будут отремонтированы. Сейчас ремонт завершен на 12 автодорогах, еще 5 находятся в работе, – резюмировал Шамиль Халиуллов.

Накануне объект проинспектировал член регионального политсовета и региональный куратор партийного проекта «Безопасные дороги» ВПП «Единая Россия» в Самарской области Алексей Степанов.

— До старта основных работ в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» мы контролировали, как выполняются гарантийные обязательства по ранее исполненным контрактам прошлых лет. Замечания были, но они не относились к асфальтобетонному покрытию. Выявленные недостатки устранены. Ямочность и другие серьезные дефекты давно в прошлом. Подрядные организации научились профессионально, грамотно укладывать асфальтобетонные смеси, – подчеркнул Алексей Степанов. – Сейчас мы начали отслеживать графики производства работ по контрактам этого года. Стоит отметить, что 90% работ подрядчики выполняют в ночное время суток, чтобы минимизировать неудобства для автомобилистов, что крайне важно. Судя по подготовительным работам и набранным темпам, думаю, что графики будут соблюдены и до 1 сентября заказчику предъявят исполнительную документацию. В этот период и далее партийный контроль ослабевать не будет. Мы работаем во взаимодействии с ОНФ, постоянно на связи с общественниками. Обратной связи с горожанами уделяется повышенное внимание.

Фото: сайт Администрации

Страничка истории

В «Самарской газете» начиналась литературная карьера Максима Горького. Он приехал в Самару в 1895 году по совету Владимира Короленко никому не известным писателем. Сначала вел отдел «Очерки и наброски», а затем и отдел фельетона «Между прочим». С 31 марта по 14 апреля и с 11 июля по 1 октября 1895 года Горький работал редактором. На страницах «Самарской газеты» опубликовано свыше 500 различных его публицистических произведений и свыше 40 рассказов.

С 1896 до начала 1900-х годов в газете работал Скиталец, продолжая эстафету, принятую от Горького. Он вел отдел фельетона «Самарские строфы», печатал свои стихи.