В пятницу, 29 апреля, в Трамвайно-троллейбусном управлении на улице Фадеева определяли делегатов на всероссийские соревнования.
— Городской этап конкурса на предприятии проводится ежегодно. Самарское ТТУ славится сильными кадрами — наши претенденты всегда выступали достойно и оказывались в тройке победителей уже на всероссийских соревнованиях. Первое место — это наша мечта, к которой мы стремимся каждый год, однако, легко победа не дается. Надеюсь, что в этом году мы победим, – рассказал директор МП «ТТУ» Михаил Ефремов.
Конкурсанты сдают экзамен на знание правил дорожного движения, устройства и технической эксплуатации троллейбусов, демонстрируют приемку подвижного состава перед выездом на линию, культуру обслуживания пассажиров и водительское мастерство.
— В конкурсе я участвую первый раз – решил таким образом проверить себя и свои возможности. Две недели готовился — повторял правила дорожного движения и всю теорию. Однако нельзя преуменьшать и значимость умений маневрировать в дорожной обстановке, — поделился впечатлениями водитель Владимир Машура.
Один из самых сложных этапов — испытание «Комфортное вождение», которое конкурсанты в шутку называют «Не урони бабушку». «Бабушка» — это большая кружка, размещенная на полу в середине салона и наполненная почти до краев водой, которую нужно довезти, не пролив ни капли. На финише сухая салфетка под емкостью — подтверждение того, что с заданием водитель справился на «отлично».
Жюри подчеркивает, что это не просто профессиональные, а жизненно необходимые требования для обеспечения безопасности движения и перевозок, поэтому перевозчик старается сделать все возможное, чтобы обслуживание пассажиров было на высоком уровне.
— Транспортная отрасль — одна из важнейших. Она обеспечивает жизнь города, и опирается, прежде всего, на личный состав — водителей и кондукторов. Январь и февраль испытал нас на прочность: массовая заболеваемость сотрудников, вынужденный ремонт техники. На сегодня ситуация выправляется, и предприятие продолжает успешно организовывать все перевозки. Благодаря проведению таких конкурсов поднимается престиж водителя троллейбуса, сокращается дефицит кадров, и главное — определяют самых достойных, с которых коллеги будут брать пример и совершенствовать свою ежедневную работу, — отметил заместитель руководителя департамента транспорта администрации Самары Александр Ерополов.
Сегодня стало известно, что представителями Самары на всероссийском конкурсе в Омске станут сотрудники первого троллейбусного депо «ТТУ» Сергей Василенко и Иван Тюлькин. По итогам самарского этапа им были вручены почетные грамоты и памятные кубки.
Страничка истории
В «Самарской газете» начиналась литературная карьера Максима Горького. Он приехал в Самару в 1895 году по совету Владимира Короленко никому не известным писателем. Сначала вел отдел «Очерки и наброски», а затем и отдел фельетона «Между прочим». С 31 марта по 14 апреля и с 11 июля по 1 октября 1895 года Горький работал редактором. На страницах «Самарской газеты» опубликовано свыше 500 различных его публицистических произведений и свыше 40 рассказов.
С 1896 до начала 1900-х годов в газете работал Скиталец, продолжая эстафету, принятую от Горького. Он вел отдел фельетона «Самарские строфы», печатал свои стихи.
Новости
Новости
Новости
