Почем за километр?

Перевозку тяжестей теперь придется оплачивать.

В Самаре оценили ущерб, который наносят магистралям тяжеловесные перевозки, и решили впредь требовать его возмещения. Депутаты поддержали это предложение городских властей.

ПРИВЫЧНАЯ картина — в черте города без всяких ограничений передвигаются фуры, нагруженные крупногабаритным и зачастую опасным грузом. Мало того, что из-за них об­разуются пробки, так еще местные автомаги­страли разбиваются под тяжелыми колеса­ми. Но недавно в Самаре решили изменить существующее положение вещей. На заседа­нии комитета по жилищно-коммунальному хозяйству депутаты городской Думы поддер­жали инициативу администрации о возме­щении вреда, который причиняют асфальту транспортные средства, осуществляющие пе­ревозки тяжелых грузов по местным дорогам. В случае принятия документа заинтересован­ных лиц обяжут получать специальное разре­шение на перевозки опасных крупногабарит­ных грузов. Оплату в счет возмещения вре­да предполагается осуществлять при оформ­лении «проездного», выдавать который ста­нет департамент городского хозяйства и эко­логии. Полученные средства будут перечисле­ны в бюджет города.

На заседании также подняли вопрос о по­ездках на дачи в летнее время. Лариса Шкон­дина, сейчас замещающая председателя коми­тета, выразила общее беспокойство депутатов по поводу того, что сегодня не работают марш­руты № 126, № 143 и № 158. Замруководите­ля городского департамента транспорта Сер­гей Калинин объяснил: движение этого транс­порта возобновится после того, как приведут в порядок дорожную магистраль. Дело в том, что данные территории находятся в ведении области и садово-дачных товариществ, и сей­час там отсутствуют остановки и разворотное кольцо. «Необходимо срочно решать эту про­блему, — считает депутат городской Думы Ми­хаил Куцев. – Маршруты должны функциони­ровать». На комитете по развитию городской инфраструктуры и жилищно-коммунальному хозяйству решили взять ситуацию под свой контроль и запросить необходимые матери­алы для изучения вопроса. Кроме того, было рассмотрено предложение депутата Людми­лы Аксеновой вновь запустить маршрут №4 в Красноглинском районе. В этой связи запла­нировали провести выездное совещание.

Под контролем городской Думы находится и водоснабжение в поселке Аэропорт-2. Депу­таты обеспокоились качеством воды в домах местных жителей — не факт, что она соответ­ствует санитарным нормам. Но, как рассказал руководитель департамента городского хозяй­ства и экологии Константин Шухов, там пла­нируется установить сооружения по очистке воды уже в этом году.

Читай, где удобно