Вчера под председательством вице-губернатора Александра Нефедова состоялось заседание правительства Самарской области. Члены регионального кабинета министров рассмотрели и приняли решение по пяти вопросам.
Они внесли изменения в областную комплексную программу развития начального и среднего профессионального образования на 2011-2013 годы, которые связаны с ростом востребованности молодых специалистов для промышленных предприятий и снижением запроса со стороны строительных компаний. Теперь количество договоров с промпредприятиями вырастет с 70 до 100, а со строительными фирмами уменьшится с 40 до 10.
Отвечая на вопрос Нефедова о работающих по специальности выпускниках, министр образования области Владимир Пылев сообщил, что таковых 71,6%, «остальные либо продолжают свое образование в вузах, либо служат в армии».
В соответствии со среднесрочным прогнозом кадровых потребностей экономики губернии к 2017 году и до 2020-го на региональном рынке труда наиболее востребованными будут специалисты для авиакосмического комплекса.
Следующим вопросом была согласована плата за перевозки пассажиров речным транспортом по пригородным маршрутам судами ОАО «Порт Тольятти» и ОАО «Самарский речной порт».
Из доклада руководителя департамента ценового и тарифного регулирования регионального минэкономразвития Алексея Софронова стало понятным, что в адрес его ведомства в прошлом году пришло бесчисленное множество писем и обращений с просьбой разобраться в существующем перекосе цен на транспортные перевозки через Волгу в районе Тольятти. И действительно, размер платы на регулируемых переправах составлял 80-95 рублей в одну сторону, а на нерегулируемых — от 140 рублей и выше.
С учетом роста цен на ГСМ, условием обязательного оборудования плавсредств приборами спутниковой навигации ГЛО-НАСС с 29 января этого года решено упорядочить систему оплаты переправы с повышением ее стоимости. Конкретные цены чиновник озвучивать не стал.
По просьбе председательствовавшего на заседании Александра Нефедова Алексей Софронов уточнил, что до 1 апреля МЭРИиТ согласует с областным минтрансом и представит правительству схему упорядоченной оплаты переправ в других местах губернии, в том числе в районе Самары. Ведь согласно его данным, в Автограде переправляется 28-29 тыс. пассажиров ежегодно, тогда как из областной столицы за сезон отплывает около 700 тыс. человек, 60% которых следуют в Рождествено и обратно, с небольшими скачками в дачный период.
Как говорится в официальном коммюнике, для доступности транспортных услуг на воде решено ввести регулирование платы по всем остановочным пунктам. Перевозки льготных категорий граждан речным транспортом пригородного сообщения по единому социальному проездному билету продолжатся.
Всего на возмещение перевозчикам недополученных доходов в связи с оказанием услуг по регулируемым тарифам в облбюджете-2013 предусмотрены субсидии в размере 60 млн рублей.
Члены кабмина также утвердили новый порядок получения бюджетных кредитов муниципальными образованиями области. По словам министра управления финансами Сергея Кандеева, новая система серьезно упрощает схему их выдачи. Она основана на принципах прозрачности и доступности получения заемных финансовых средств муниципальными образованиями. В целях упрощения получения кредитов сокращен перечень необходимых для этого документов. При этом порядок предусматривает различные подходы в определении объемов потребности в бюджетных кредитах муниципалитетов.
Фактически теперь можно получить кредит только на восполнение временных кассовых разрывов — на срок не более полугода, либо при наличии фундаментально обоснованного инвестиционного проекта.
В ответ на вопрос Нефедова об объемах и целях получения кредитов в ушедшем году глава регионального минфина сообщил, что с учетом средств, полученных Самарой на реконструкцию Линдовской насосной станции, всего было выдано местным властям 1,3 млрд рублей.
Под занавес заседания министры определили органы исполнительной власти, уполномоченные представлять в судах интересы Самарской области
Теперь главные распорядители бюджетных средств смогут выступать в судах от имени Самарской области в качестве истца, ответчика, заинтересованного лица, потерпевшего по ведомственной принадлежности.
Общество
