Длина металлической конструкции составит более 200 метров. До конца июля текущего года планируется приступить к первому этапу надвижки пролетного строения. На путепроводе через железнодорожные пути из 6 опор полностью готовы четыре, на двух завершают бетонирование верхних оголовков.
Работы на путепроводах транспортных развязок второго этапа Самарского мостового перехода (по проекту «Фрунзенский») приближаются к финалу — укладке дорожного покрытия, сообщает пресс-служба регионального минтранса.
Проектом предусмотрено строительство четырех – шестиполосной автомобильной дороги протяженностью 7,8 км. В составе дороги ведется строительство трех транспортных развязок: на пересечениях с улицей Утевской и Грозненской, а также путепровода через железную дорогу на 1 094 км перегона Кряж – Самара.
Общая протяженность развязки на улице Утевской составит 700 метров. Из них 212 метров – длина путепровода. Здесь уже полностью завершили возведение мостовой конструкции, уложили нижний слой дорожного покрытия и приступили к работам по благоустройству.
Протяженность путепровода на улице Грозненской составит 124 метра, а общая длина развязки – почти 1 км. Сейчас подрядчик завершил основные работы по возведению путепровода и подходов к нему. Дорожники собирают конструктивные слои будущей дороги и частично укладывают нижний слой дорожного покрытия.
Магистраль будет выходить на федеральные трассы в направлении Оренбурга и Казахстана, а также на региональную дорогу «Самара — Волгоград» и обеспечит транспортную доступность микрорайона Южный город и Новокуйбышевска.
Фото: vk.com/bkadsamarobl
Страничка истории
В разные годы на страницах «Самарской газеты» печатались Н.Г. Гарин-Михайловский, А.А. Бостром, В.Е. Чешихин-Ветринский. Сюда присылали свои произведения В.Г. Короленко, А.И. Куприн, Д.Н. Мамин-Сибиряк. Здесь начиналась литературная карьера М. Горького.
Новости
Новости
Новости
