В Самаре обновляют дорогу на улице Партизанской

По просьбе горожан в Самаре ремонтируют улицу Партизанскую на средства национального проекта «Безопасные качественные дороги», инициированного Президентом Российской Федерации Владимиром Путиным.

Специалисты обновляют проезжую часть по всей ширине на участке протяженностью около 2,5 км — от улицы Промышленности до улицы Тухачевского. В перечень работ включили также замену люков смотровых и дождеприемных колодцев, решеток ливневой канализации, дорожных плит. В ночь на 9 июня подрядная организация занималась удалением старого дорожного полотна.

— С помощью установки холодного фрезерования износившееся покрытие, которое до ремонта было с ямами, колейностью, большими просадками, срезаем на толщину в среднем 5-6 см. С этим видом работ планируем справиться в ближайшие три смены, если позволят погодные условия. Потом будет вестись подготовка основания дороги к укладке нового покрытия, которая заключается, в том числе, в очистке, продувке, розливе полимерно-битумных вяжущих веществ. Также ослабленные места основания укрепим в отдельных локациях – после фрезерования они будут отчетливо видны: создадим «коробки» для укрепления, отфрезеруем на еще большую глубину, уложим нижний слой перед устройством верхнего, – пояснил мастер подрядной организации ООО «НПФ «XXI Век» Владислав Буренин

В середине текущей недели работами охватили один из самых сложных отрезков улицы Партизанской — в границах улиц Волгина и Тушинской. По словам рабочих, до ремонта разрушению дорожного полотна способствовал застой воды на проезжей части. Поэтому вопросы водоотведения в ходе обновления объекта взяты на повышенный контроль.

Сейчас на участке задействовано 6 единиц спецтехники, а процесс работ контролируют круглосуточно. Ликвидация дефектного слоя покрытия ведется в ночные смены, чтобы днем не осложнять дорожную ситуацию. Инженерными коммуникациями специалисты занимаются преимущественно в дневные часы. Движение не перекрывается, автомобилисты едут по свободным полосам в оба направления.

— Сейчас ремонт находится на начальной стадии. Затем, в ходе укладки асфальтобетона, на участке будет применена смесь, способная выдерживать большие нагрузки – ЩМА-16 на полимерно-битумном вяжущем. C этого сезона она впервые используется для ремонта дорог местного значения Самары. А новые материалы и новейшие технологии при реализации нацпроекта требуются в обязательном порядке. Дорожное полотно из ЩМА-16 на ПБВ, прежде всего, отличают повышенные показатели прочности. В частности, это обеспечивается за счет узкофракционного щебня кубовидной формы. Потому и гарантия составляет целых 5 лет. Также отмечу, что все применяемые у нас смеси соответствуют ГОСТу – новым стандартам. Для подтверждения этого проводится отбор проб, которые проходят испытания в лабораторных условиях, — рассказал начальник отдела контроля за объектами ремонта и реконструкции МБУ «Дорожное хозяйство» Кирилл Рябов.

К моменту приемки улицы Партизанской проезжая часть преобразится на площади около 25 тысяч кв. м.

Страничка истории

В «Самарской газете» начиналась литературная карьера Максима Горького. Он приехал в Самару в 1895 году по совету Владимира Короленко никому не известным писателем. Сначала вел отдел «Очерки и наброски», а затем и отдел фельетона «Между прочим». С 31 марта по 14 апреля и с 11 июля по 1 октября 1895 года Горький работал редактором. На страницах «Самарской газеты» опубликовано свыше 500 различных его публицистических произведений и свыше 40 рассказов.

С 1896 до начала 1900-х годов в газете работал Скиталец, продолжая эстафету, принятую от Горького. Он вел отдел фельетона «Самарские строфы», печатал свои стихи.