Резиновые надувные лодки весом до 200 кг включительно теперь не поднадзорные Государственной инспекции маломерных судов, и регистрировать их не надо. Такие изменения внесены в федеральный закон 25 мая. Снять с учёта резиновую лодку можно по заявлению её владельца. Обойдётся эта процедура в сто рублей.
«Почти 50% поставленных на учёт в губернии маломерных судов — это как раз резиновые лодки. Из-за небольшого срока их эксплуатации они ставились на учёт в ГИМС буквально на два года. А наша задача — надзор за реальным флотом. А резиновую лодку назвать полноценным маломерным флотом нельзя», — считает руководитель регистрацион-но-экзаменационной группы центра ГИМС ГУ МЧС России по Самарской области Аксана Подцелуёнок.
Также владельцам резиновых лодок, если на них установлен мотор мощностью менее пяти лошадиных сил, теперь не требуется водительское удостоверение. Помимо этого, инспектор ГИМС не вправе будет штрафовать владельца такой лодки за отсутствие регистрации. Но наказание за превышение количества находящихся в ней пассажиров остается в силе.
Освобождены от госрегистрации и остальные суда массой до 200 кг включительно и мощностью мотора до десяти лошадиных сил, а также шлюпки и иные плавательные средства, которые принадлежат большому судну, спортивные парусные суда длиной до девяти метров включительно, не оборудованные моторами и местами для отдыха.
Правда, тем, кто всё же ставит лодку на учёт, фактически придётся платить «за себя и за того парня»: госпошлина для регистрации всех остальных видов маломерных судов увеличена до одной тысячи рублей. Плюс сто рублей за судовой билет. Кроме того, владелец судна при регистрации теперь должен в регистрационной карте сделать отметку, что будет использовать своё судно не в коммерческих целях. Правда, законодатели подсластили пилюлю: ежегодный техосмотр судна теперь проводится без взимания госпошлины. Талон техосмотра не выдаётся, но в судовом билете ставится штамп о прохождении этой процедуры.
Общество
Общество
