Это как если бы каждый житель города, включая грудных младенцев и стариков, совершил примерно по 16 поездок, — прокомментировал цифру заместитель главного инженера самарского метрополитена Владимир Веневитинов. — На протяжении последних лет количество горожан, выбирающих подземку как основной вид общественного транспорта, неуклонно растет. В 2011 году в метро проехало на миллион пассажиров больше, чем за аналогичный период 2010-го.
Увеличению спроса могли послужить несколько факторов. Многие стали предпочитать личному и наземному общественному транспорту — подземный, особенно в плохую погоду, когда пробки на городских улицах множатся в геометрической прогрессии. Даже переплата за пересадку с одного вида транспорта на другой играет в этом случае второстепенную роль.
Владимир Веневитинов полагает, что в будущем пассажиропоток также продолжит расти, особенно с вводом в эксплуатацию новых станций метрополитена.
Общество
