Технологическое движение — для спецтехники — по новому мосту планируется начать уже в феврале будущего года.
«Зеленый свет» для транспорта предположительно зажжется в августе. Сотрудники компании «Волгоспецстрой» завершают монтаж центрального пролета. Вчера губернатор Самарской области Владимир Артяков и глава города Дмитрий Азаров посетили место строительства, чтобы проинспектировать ход работ.
Мост с шестью полосами движения станет продолжением проспекта Кирова и сможет обеспечить пропуск транзитного автотранспорта с федеральной трассы M5 «Урал» через Самару на федеральную трассу «Самара — Чимкент». Новое сооружение будет способствовать и укреплению транспортного сообщения с соседними областями. Например, Саратовской, Пензенской и Оренбургской. Кроме того, Кировский мост предоставит выход транспортных потоков из центра на обводную дорогу и разгрузит главные городские магистрали. По словам Дмитрия Азарова, проект не ограничится строительством собственно моста: предстоит еще заниматься строительством транспортных развязок, реконструкцией пр. Кирова.
«Этот переход очень важен для города, — подчеркнул губернатор Владимир Артяков. — Чем быстрее мы введем его в эксплуатацию, тем лучше. Это даст толчок развитию Самары по другую сторону реки. Речь идет не только о строительстве жилья, на противоположной стороне может появиться и промышленная зона».
Сегодня мост через реку Самару готов на 82%, через Черную — на 85%. Специалисты заканчивают последний монтаж балок центрального пролета. Общая длина трассы мостового перехода составит почти одиннадцать километров. Такие мосты уже есть в Москве, Санкт-Петербурге и на Дальнем Востоке — на острове Русский. Кировский включит в себя не только мосты через реки Самара и Черная, но и четыре транспортных развязки, три автомобильных путепровода и один железнодорожный.
Общество
