В Самаре продолжается строительство дорожной развязки на пересечении Московского шоссе и Кирова. Тоннель, который будет проходить под проспектом, готов уже на 25%.
В отличие от Ракитовского кольца, на котором строительство началось с рамповых частей, развязку на проспекте Кирова начали делать с тоннеля. На данный момент он готов на 25 %.
По словам директора компании-подрядчика «Самаратрансстрой» Сергея Суркова, процент готовности «кировской» развязки увеличится к августу до 40 %. Общая длина тоннеля составит 134 метра. Глубина путепровода – примерно 5, 30 метров. На данный момент осуществляется перекрытие той части тоннеля, по которой будет осуществляться движение по кольцу. Там же будет стоять самолет «Ил-2».
— Первая секция тоннеля уже перекрыта, это ¼ часть. В начале следующей недели мы будем перекрывать вторую секцию. Чтобы сделать «крышу» одной части тоннеля, понадобится 1200 кубов бетона. Он будет подаваться непрерывно, поэтому на этот процесс тратится 12-14 часов. Столько же кубов бетона уйдет на пол и примерно по 300 кубов — на стены, — рассказал Сергей Сурков. — После перекрытия тоннеля, начнутся отделочные работы — предварительно, зимой. Материалы для строительства и отделки на 99 % отечественные.
На обоих объектах задействовано больше 150 единиц техники (не считая транспорта) и 315-350 человек — в зависимости от объема работ. Они работают круглосуточно.
После завершения строительства путепровода пропускная способность магистрали вырастет.
— По последним подсчетам пропускная способность Московского шоссе – 50 тыс. автомобилей в сутки. После завершения строительства эта цифра должна увеличиться, – уверен Сергей Сурков.
Когда откроется движение по тоннелю, пока неизвестно.
Лента новостей
Новости
Общество
