Это нефтеналивное судно класса «река-море» — первое, которое строится по новому проекту RST11. Спуск состоялся в районе Сухой Самарки, где расположен судоремонтный завод «Нефтефлот».
Как подчеркнул директор завода Александр Каменский, спуск на воду — это переход к финальному этапу, но не окончание строительства судна. Так называемые достроечные работы (монтаж кабельных трасс и трубопроводов, отделка внутренних помещений и т.д.), а также швартовые и ходовые испытания займут еще около полугода. Только после этого танкер передадут заказчику — компании «Волготранс». Именно она решила, что судно будет называться в честь крестителя Руси — Святого Владимира. Символично, что спуск состоялся в день памяти равноапостольного князя.
Спуск на воду стал по-настоящему праздничным мероприятием. На нем присутствовали сотрудники завода и их семьи, представители компании-заказчика и проектировщики из питерского «Морского инженерного бюро». Кстати, по информации бюро, новый танкер — первое судно, строящееся в Самаре с 1896 года. Завершен 120-летний перерыв!
Перед спуском прошла церемония освещения судна, ее провел протоиерей Константин (Калашников). Не нарушили и флотскую традицию — о борт судна разбили бутылку шампанского.
Длина судна составляет 131 метр, грузоподъемность в море — 6,5 тысяч тонн, на реке — 4,6 тысяч тонн. Экипаж — 15 человек.
Лента новостей
Новости
Общество
