Ревизия и встреча с генподрядчиком состоялась в субботу.
Первым пунктом в программе объезда стало строительство развязки на пересечении Московского шоссе и проспекта Кирова – закрытый путепровод тоннельного типа. Дорога внутри путепровода будет состоять из 6 полос. Движение по Московскому шоссе будет осуществляться через путепровод, по Кирова транспорт будет двигаться по кольцу.
Реконструкция ведется в рамках подготовки к Чемпионату мира по футболу 2018 года компанией «Самаратрансстрой». Руководитель подрядной организации Сергей Сурков доложил главе региона, что неделю назад уже был залит фундамент плиты, которая станет первой секцией основания тоннеля в развязке. Тоннель, ввод в эксплуатацию которого запланирован на осень 2017 года, будет состоять из четырех секций. В настоящее время строительная техника уже ведет подготовку к заливке фундамента второй из них. Приступить непосредственно к заливке рабочие планируют уже через две недели. После этого будет изменена схема движения транспорта на действующем кольце.
Губернатор обратил внимание подрядчиков на многочисленные жалобы самарцев, которые вынуждены простаивать в пробках, в том числе из-за реконструкции развязки Московского и Ракитовского шоссе. Николай Меркушкин поручил министру транспорта Ивану Пивкину совместно со строителями и Госавтоинспекцией усовершенствовать схему проезда, чтобы сократить время, которые вынуждены тратить жители Самары и гости города на дорожные заторы.
Затем губернатор в сопровождении руководства областного минтранса, главы Самары Олега Фурсова и организации-подрядчика проехался по главным городским магистралям – Московскому шоссе и улице Ново-Садовой.
Ранее после капитального ремонта основных городских артерий был выявлен ряд дефектов, причины появления которых сейчас определяет специальная лаборатория. Итоги экспертизы будут известны уже в мае.
Напомним, что все отремонтированные дороги теперь находятся на гарантии, подрядчик в течение 5 лет должен за свой счет устранять появляющиеся дефекты. Среди них – образовавшаяся на некоторых участках дороги колея, неправильно расположенные ливневые канализации, которые не выполняют свою функцию, заниженный на несколько сантиметров бордюр. Есть и другие замечания.
Николай Меркушкин в ходе осмотра дорог дал понять, что отклонение от строительных норм и использование некачественных материалов впоследствии может стать причиной разрушения дорожного полотна:
– Если вода не уходит с дороги и появляется трещина, она в нее попадет, и в зимнее время лед разорвет дорожное покрытие и начнут появляться ямы. Губернатор подчеркнул, что «ливневку» придется переделывать, иначе уже через год опять потребуется капитальный ремонт. То же самое качается и верхнего слоя дорожного покрытия: если экспертиза покажет низкое качество стройматериалов, будет произведен гарантийный ремонт.
Претензии у главы региона есть по качеству уложенной плитки и устройству газонов в скверах (между Московским шоссе и ул.Маломосковская). Губернатор поставил подрядчику жесткие сроки на устранение всех дефектов.
Лента новостей
Новости
Общество
