Строительство Фрунзенского моста было начато осенью прошлого года.
Глава региона Н.И. Меркушкин неоднократно выделял мостовой переход «Фрунзенский» в числе приоритетных объектов. «С учетом нового строительства микрорайона «Южный город», промышленного парка «Преображенка», «Санорса» нам без Фрунзенского моста не обойтись», — отмечал он.
20 ноября 2015 года состоялся официальный старт строительства, в котором приняли участие министр транспорта России М.Ю. Соколов, полномочный представитель Президента РФ в ПФО М. В. Бабич, Губернатор Самарской области Н.И. Меркушкин, генеральный директор ОАО «Стройтрансгаз» М.В.Хряпов.
«Хочу подчеркнуть, что, несмотря на серьезные экономические трудности, мы не отказались ни от одного значимого инфраструктурного проекта, — заявил на церемонии открытия стройки Н.И.Меркушкин. — Фрунзенский мост открывает перечень стратегических проектов Самарской области, которые мы планируем реализовать в ближайшем будущем. В 2018 году, в преддверии чемпионата мира по футболу, здесь появится шестиполосный мост с шириной проезжей части более 22 метров».
Основной объем строительных работ в настоящее время приходится на возведение опор моста через реку Самару и озеро Банное. Всего у мостового перехода будет 15 опор. Согласно проекту, у моста через реку Самара их будет восемь: четыре береговых и четыре – в русле реки. Опоры строятся из четырех железобетонных монолитных стоек, поверх которых устанавливается пролет для будущей автомобильной дороги.
Практически завершены работы на береговой опоре №8 моста через реку Самара. Готова первая стойка опоры, на второй и третьей стойках выполняется гидроизоляция, на четвертой – мероприятия по уходу за бетоном, обеспечивающие качественный набор прочности бетонной смеси.
Возведен ростверк опоры №7. Здесь произведена частичная гидроизоляция фундамента. Строители также приступили к работам по возведению русловой опоры №6 моста через реку Самара. Это одна из самых сложных частей проекта, так как все работы ведутся на воде. В настоящий момент строители возводят шпунтовое ограждение, которое будет препятствовать затоплению огороженной территории. Монтаж такого ограждения происходит при помощи вибропогружателя. Длина одного шпунта на данной опоре достигает 24 метров.
На искусственной насыпи на реке Самара начались подготовительные мероприятия по устройству русловых опор. Подготовлена технологическая площадка. В настоящий момент строители возводят первый пролет эстакады под кран. Грузоподъемность эстакады составляет несколько десятков тонн.
Проект мостового перехода «Фрунзенский» включает строительство двух транспортных развязок в Самаре – на улице Шоссейной и на улице Фрунзе. Сейчас идет отсыпка рабочих платформ по основному пути. Для повышения прочности будущей автомобильной дороги проводятся мероприятия по укреплению слабонесущих грунтов: у основания насыпи производится устройство щебеночных свай-дрен и укладка синтетического полотна.
В настоящий момент к работе на объекте привлечено более 180 рабочих и около 50 единиц техники. Поставку около 70% всех стройматериалов для различных этапов строительства осуществляют предприятия Самарского региона. Строительство мостового перехода «Фрунзенский» ведется в круглосуточном режиме.
