17 февраля в Общественной палате Самарской области обсудили перспективы строительства самарского метрополитена.
В 2015 году в усеченном варианте запустили станцию метро «Алабинская» — работы проведены не в полном объеме. Необходимо закрыть котлован на ул. Ново-Садовой (от Первомайской до Полевой), чтобы возобновить движение транспорта на данном участке.
Как рассказала директор ГКУ СО «Управление капитального строительства» Светлана Моравская, финансирование на 2016 год не предусмотрено, завершение всего комплекса работ перенесено на 2017-й. Тем не менее, строителям метрополитена предлагают продолжить «Алабинскую» с условием отсрочки оплаты работ. По предварительной информации, в подрядной организации готовы пойти навстречу заказчику.
Также в планах продолжить проектирование второй очереди самарского метрополитена. На новой ветке расположатся шесть станций, для которых уже подобраны рабочие названия: «Хлебная площадь» — «Вокзальная» — «Владимирская» — «Проспект Карла Маркса» — «Революционная» — «Автовокзал».
Лента новостей
Новости
Общество