На дорогах Самары применяется новый технологический подход по принципу «от фасада до фасада»
Даже самый строгий критик сегодня признает: Самара переживает бум дорожного обновления. Построена новая поперечная трасса по ул. Луначарского, но главное — кардинально обновляются Московское шоссе и ул. Ново-Садовая. О ходе работ и ближайших перспективах рассказали министр транспорта и автомобильных дорог Самарской области Иван Пивкин и руководитель департамента автомобильных дорог Александр Ликомаскин.
На повестке дня — нововведения
За последние три года дорожное строительство и дорожный ремонт в Самаре движутся вперед темпами, каких мы прежде не знали.
— Помимо выросших объемов изменились подходы, — отметил Иван Пивкин. — Сейчас мы благоустраиваем не только проезжую часть, но и всю прилегающую территорию. Такой принцип работ был предложен губернатором Николаем Ивановичем Меркушкиным — «от фасада до фасада». Именно таким образом сегодня идет и проектирование, и строительство: обновляются дорога, бортовой камень, пешеходные тротуары, зеленые зоны. Чтобы потом к этой дороге уже не возвращаться с ремонтом пешеходных дорожек либо газонов, бордюров. На Московском шоссе подрядчики сейчас по этому принципу и работают.
Согласно новым подходам, на Московском шоссе капитально ремонтируют дорожное полотно, бортовой камень ставят из особо крепких натуральных материалов, на знаковых для города участках пешеходные тротуары выкладывают брусчаткой, полностью меняют опоры освещения, кабели опускают в землю, освобождая «воздушное пространство». По ходу работ обустроена улица Новомосковская, выполняющая роль дублера Московского шоссе. Участкам-дублерам будет уделено особое внимание и дальше по ходу движения. Плюс к этому идет капитальный ремонт придорожных участков с дальнейшим монтажом автоматического полива. В частности, появляется новый благоустроенный сквер на месте прежней полузаброшенной зеленой зоны вдоль шоссе от ул. Луначарского до Самарского государственного аэрокосмического университета. Жителей и гостей города ждет еще одно полезное новшество: вдоль Московского шоссе и НовоСадовой по всей протяженности будут отдельно выделены велодорожки. Велосипедист сможет беспрепятственно доехать по той же Ново-Садовой до будущего стадиона на территории поселка Радиоцентр.
За ремонтом — реконструкция
— До проспекта Кирова на Московском шоссе идет капитальный ремонт. А вот дальше — от проспекта в сторону стадиона — будет идти реконструкция шоссе, — уточняет министр. — Реконструкцию мы планируем начать уже в этом году. Она начнется с тех работ, которые можно вести в межсезонье и холодное время года. В планах реконструкции -две транспортные развязки, тоннель на пересечении Московского шоссе и проспекта Кирова. Легендарный памятник-самолет никуда не денется. После проведенных работ он вновь займет свое место на пьедестале. В ближайшее время будет заключен контракт, и тогда начнем работать на этом участке.
Реконструкция участка как объекта ЧМ-2018 будет идти за счет федеральных средств с участием пятипроцентного регионального финансирования. Подписано соглашение на три года на сумму 12 млрд рублей.
Качество под тройным контролем
Контроль за качеством работ на участке реконструкции будут вести и транспортная дирекция ЧМ-2018 (она напрямую подчиняется Минтрансу РФ), и ФИФА. Понятно, что подрядчики держат ответ и перед минтрансом региона.
Руководство областного министерства сообщило: несколько самарских дорожных объектов образца 2012-2013 годов приняты не были, поступил ряд претензий по внутриквартальным дорогам, особенно в Промышленном районе. Подрядчикам пришлось ликвидировать недоделки за собственный счет. В том числе в прошлом году им пришлось вносить исправления в укладку верхнего слоя асфальта на Московском шоссе.
Сейчас, по словам Ивана Пивкина, усилен текущий контроль, и особенно жестким будет контроль при сдаче объектов.
