Ремонт Южного шоссе завершится до конца мая
В настоящее время в Самаре активно ведется ремонт дорог. Особое внимание уделяется транспортным артериям, где движение всегда было очень оживленным. Южное шоссе — одна из них. Первого мая глава администрации Самары Олег Фурсов провел здесь выездное рабочее совещание с сотрудниками городского департамента благоустройства и экологии и представителями подрядной организации. Он поставил перед ремонтниками задачу обеспечить свободный проезд и завершить необходимые мероприятия к 30 мая, при этом не создавая водителям лишних сложностей.
Перемены к лучшему
Сегодня на участке Южного шоссе от моста до кольца уже положен первый, выравнивающий, слой асфальта, которым заменили снятое поврежденное покрытие. Автолюбители успели заметить перемены к лучшему. Дорога приведена в нормативное состояние, покрытие стало гораздо лучше. Но это еще не все. Поверх первого слоя будет уложен еще один, из щебеночно-мастичного асфальтобетона. По мнению специалистов, этот материал обладает повышенными эксплуатационными свойствами.
Представитель подрядной организации, руководитель ООО «Стройсервис» Михаил Цибин заверил, что благодаря этому материалу дорога без проблем прослужит установленный гарантийный срок в пять лет.
— Для напряженной транспортной артерии это более чем достойная смесь, — считает он.
Представитель подрядчика уверен, что во второй половине мая ООО «Стройсервис» сможет приступить к устройству верхнего слоя.
Контроль за качеством дорожного полотна ведется на всех этапах ремонтных работ в ежедневном режиме. Сейчас городской департамент благоустройства проводит испытания выравнивающего слоя, идет отбор проб асфальтобетона для проверки. Как пояснил главный специалист технического надзора за объектами ремонта и реконструкции департамента благоустройства и экологии Кирилл Рябов, в лаборатории устанавливают объем и вес образца, водонасыщение и коэффициент уплотнения в соответствии с ГОСТами, предусмотренными для дорожного покрытия. Анализ последних проб будет готов в течение недели.
— Это длительный процесс, потому что проверка свойств дорожного материала требует определенного времени. Например, прежде чем взять «вырубку», нужно, чтобы свежий асфальт пролежал три дня, — рассказал Рябов. — Ремонт проводится на участке большой площади, так что за один раз убедиться в качестве всего полотна просто невозможно.
Полностью ремонт 70 тыс. метров дорожного полотна начиная от Южного моста и практически до самого выезда из города планируется завершить до конца мая.
Плюс дополнительные объекты
Необходимо отметить, что в мае в городе стартовал сезон активного дорожного ремонта. В частности, с наступлением теплых погодных условий начался ремонт малыми «картами» до 100 погонных метров. Этот вид ремонта позволяет приводить в порядок достаточно большие поврежденные участки дорожного полотна, требующие локального восстановления.
В этом году по технологии ремонта малыми «картами» в Самаре будет обновлено более 87 тыс. квадратных метров асфальтового полотна, в том числе тротуары и посадочные площадки на остановках общественного транспорта.
В целом в текущем году в планах администрации Самары предусмотрены масштабные работы по восстановлению городских дорог.
В течение ремонтного сезона в Самаре будет проведен комплексный ремонт 13 улиц, большого числа внутри-квартальных проездов, ремонт двух мостов.
Также отдельно предусмотрены работы по восстановлению тротуаров, ремонт путепроводов на 116-м км и через Угольный овраг.
По поручению Олега Фурсова в перечень включены дополнительные объекты.
Список пополнили улицы Майская, Гастелло, Фрунзе, Главная, Пугачевский тракт, Новокуйбышевское шоссе.
Будут приведены в порядок тротуар от моста через реку Татьянку до поста Госавтоинспекции и участок улицы Медицинской. Также в этом году начнется реализация проекта по реконструкции Заводского шоссе.
