Иван Носков: 13 тысяч квадратных метров дорог восстановят в Самаре до конца года

До конца 2026 года в Самаре проведут восстановительный ремонт асфальтового покрытия на площади не менее 13 тысяч квадратных метров. Об этом глава города Иван Носков сообщил в своем канале в МАХ, подводя итоги проверки хода работ на дорогах и тротуарах.

По словам мэра, с конца прошлого года в городе поменяли систему содержания улично-дорожной сети: увеличили число бригад, которые занимаются текущим мониторингом и оперативным ремонтом, а особая роль теперь отводится передвижной дорожной лаборатории. Только в ходе нынешней ремонтной кампании восстановили более 20 тысяч квадратных метров асфальта — речь идет о заделке трещин, старых кернов, локальных ям и других точечных повреждений покрытия.

Глава города напомнил, что износ дорожной сети Самары достигает 40 %, поэтому, помимо капитального ремонта и строительства новых объектов, мэрия делает ставку и на восстановительный ремонт. Такой формат, по его словам, позволяет без значительных трудозатрат, большого количества техники и серьезных неудобств для горожан замедлить разрушение асфальта.

— По сути, это и есть нормальный процесс содержания улично-дорожной сети, когда часть дорог планово обновляется полностью, а еще часть — локально ремонтируется, — отметил Иван Носков.

Отдельно он остановился на проблеме провалов и просадок грунта в местах пролегания инженерных сетей. Мэр подчеркнул, что важно синхронизировать дорожные работы с ремонтами коммуникаций, чтобы не приходилось вскрывать свежеуложенный асфальт. Городские службы, по его словам, максимально оперативно отрабатывают поступающие от ресурсоснабжающих организаций заявки о просадках.

Современные технологии и материалы позволяют продолжать восстановительный ремонт и в холодный, и во влажный период года. Специалисты применяют литой асфальтобетон, горячую асфальтобетонную смесь, а где это возможно — используют быстрый струйно‑инъекционный метод. В ближайшее время планируется выполнить ремонт на площади около 6 тысяч квадратных метров «картами» — большими участками до 100 метров, а также «под ключ» заменить поврежденную тротуарную плитку на ряде улиц в центральных районах, где самый высокий пешеходный трафик.

Напомним, подрядчика, испортившего кладку Монастырских ворот в Самаре, внесут в черный список.

Читай, где удобно